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[单项选择]不会造成重整反应总温降下降的是（）。
A. 重整反应系统氯含量偏高
B. 精制油硫含量偏高
C. 重整反应系统增加氢油比
D. 精制油干点偏高
[单项选择]重整装置正常生产时，反应总温降增大，说明（）。
A. 烯烃饱和反应增加
B. 加氢裂化反应增加
C. 芳构化反应增加
D. 生焦反应增加
[多项选择]正常生产时，重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降，从这些现象可以判断出（）。
A. 重整反应系统过湿
B. 重整反应系统过氯
C. 重整反应系统缺氯
D. 重整反应系统缺水
[单项选择]重整换原料后立即发现一反温降下降、二、三、四反温降有所上升；然后一、二反温降下降、三、四反温降有所上升；依次发展下去，最后四个反应器温降均下降，产生此现象的原因可能是（）。
A. 重整催化剂氮中毒
B. 重整催化剂硫中毒
C. 重整催化剂砷中毒
D. 重整原料芳烃潜含量上升
[单项选择]下列情况下，不会造成重整反应温降下降的是（）。
A. 重整催化剂氮中毒
B. 重整催化剂硫中毒
C. 原料掺炼焦化汽油
D. 原料芳烃潜含量高
[单项选择]催化重整装置最后一个反应器温降变小，可以说明（）。
A. 环烷脱氢反应增加
B. 烷烃异构化反应增加
C. 加氢裂化反应增加
D. 烷烃脱氢环化反应增加
[判断题]滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）
[判断题]不等温降法设计供暖系统能使设计工况与实际比较接近，因此，在任何条件下，都可以应用不等温降法设计供暖系统
[单项选择]某重整装置生产RON为95#的汽油，近期发现重整总温降和循环氢纯度逐渐下降；汽油颜色发黄，此时操作员应采取的措施是（）。
A. 减少重整反应系统注氯量
B. 减少重整反应系统注水量
C. 提高重整反应温度
D. 提高重整反应压力
[单项选择]重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降，造成这种现象的原因有可能是（）。
A. 重整催化剂硫中毒
B. 重整催化剂氮中毒
C. 重整催化剂砷中毒
D. 重整原料芳烃潜含量上升
[简答题]为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率？
[单项选择]重整末反温降减少的主要原因是（）。
A. 催化剂硫中毒
B. 催化剂氯含量偏高
C. 原料芳烃潜含量低
D. 反应温度较低
[单项选择]重整末反温降变大高的主要原因是（）。
A. 催化剂硫中毒
B. 原料芳烃潜含量高
C. 催化剂氯含量偏低
D. 反应温度较低
[填空题]发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
[填空题]烘干的原砂使用前必须使砂温降到室温（）。
[单项选择]与横列式轧机相比，连轧机的温降（）。
A. 大
B. 小
C. 相同
D. 以上都对
[单项选择]推土机停机时，待油温降到（）方可熄火。
A. 75℃
B. 80℃
C. 90℃
D. 95℃
