更多"正常生产时，重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降，从这些"的相关试题:
[单项选择]重整装置正常生产时，反应总温降增大，说明（）。
A. 烯烃饱和反应增加
B. 加氢裂化反应增加
C. 芳构化反应增加
D. 生焦反应增加
[单项选择]重整换原料后发现一反温降上升、循环氢纯度提高、但汽油辛烷值下降，造成这种现象的原因有可能是（）。
A. 重整催化剂硫中毒
B. 重整催化剂氮中毒
C. 重整催化剂砷中毒
D. 重整原料芳烃潜含量上升
[单项选择]某重整装置预加氢系统近期生产正常，但重整汽油辛烷值下降、产氢量和稳定塔顶气量减少、C5+液收增高、末反温降大，此时操作员应采取的措施是（）。
A. 增加重整注水量
B. 增加重整注氯量
C. 提高重整反应温度
D. 提高重整反应压力
[单项选择]正常生产时，重整各反应器温降分布趋势是（）。
A. 依次递减
B. 依次递增
C. 上下相同
D. 无法确定
[单项选择]催化重整原料中，各类烃的辛烷值高低的顺序是（）。
A. 甲苯>环烷>烯烃>烷烃
B. 甲苯>环烷>烷烃>烯烃
C. 烯烃>甲苯>环烷>烷烃
D. 烯烃>环烷>烷烃>甲苯
[单项选择]某重整装置近期精制油合格，但汽油辛烷值下降、循环氢纯度上升、特别是重整稳定塔气量减少，此时操作员应采取的措施有（）。
A. 切断重整反应进料、系统热氢循环除硫
B. 提高重整反应压力
C. 提高重整反应温度
D. 减少注水、增加注氯
[单项选择]重整换原料后立即发现一反温降下降、二、三、四反温降有所上升；然后一、二反温降下降、三、四反温降有所上升；依次发展下去，最后四个反应器温降均下降，产生此现象的原因可能是（）。
A. 重整催化剂氮中毒
B. 重整催化剂硫中毒
C. 重整催化剂砷中毒
D. 重整原料芳烃潜含量上升
[单项选择]某厂近期汽油辛烷值一直较低，环烷烃含量偏高，反应温降没有明显变化，可能原因是（）。
A. 催化剂硫中毒
B. 催化剂砷中毒
C. 系统氯含量较高
D. 重整立换内漏
[单项选择]以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的理想组分为（）
A. C4~C10
B. C5~C11
C. C6~C10
D. C7~C11
[简答题]以生产高辛烷值汽油组分为目的的重整装置对进料馏分的要求如何？
[单项选择]以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
A. 40～180℃
B. 80～180℃
C. 40～230℃
D. 80～230℃
[单项选择]下列情况下，不会造成重整反应温降下降的是（）。
A. 重整催化剂氮中毒
B. 重整催化剂硫中毒
C. 原料掺炼焦化汽油
D. 原料芳烃潜含量高
[单项选择]不会造成重整反应总温降下降的是（）。
A. 重整反应系统氯含量偏高
B. 精制油硫含量偏高
C. 重整反应系统增加氢油比
D. 精制油干点偏高
[单项选择]重整末反温降减少的主要原因是（）。
A. 催化剂硫中毒
B. 催化剂氯含量偏高
C. 原料芳烃潜含量低
D. 反应温度较低
[单项选择]某重整装置生产RON为95#的汽油，近期发现重整总温降和循环氢纯度逐渐下降；汽油颜色发黄，此时操作员应采取的措施是（）。
A. 减少重整反应系统注氯量
B. 减少重整反应系统注水量
C. 提高重整反应温度
D. 提高重整反应压力
[单项选择]重整末反温降变大高的主要原因是（）。
A. 催化剂硫中毒
B. 原料芳烃潜含量高
C. 催化剂氯含量偏低
D. 反应温度较低
[单项选择]烃类热裂化反应的汽油辛烷值比催化裂化汽油的辛烷值（）
A. 高
B. 低
C. 不一定
D. 以上都不对
[单项选择]汽油中芳香烃对辛烷值的贡献比正构烷烃对辛烷值的贡献（）
A. 大
B. 小
C. 相同
D. 无法比较
