[单选题]按《公路路基设计规范》（JTGD 30—2004）路面以下路床填方高度小于80cm时，高速公路及一级公路路床的压实度应满足（）要求。
A.≥93%
B.≥94%
C.≥95%
D.≥96%

[单选题]按《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)，路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足的要求为( )。
A.≥93%
B.≥94%
C.≥95%
D.≥96%

[单选题]根据《公路路基设计规范》（JTGD30—2004），设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（ ）标高。
A.路基边缘
B.中央分隔带的外侧边缘
C.路面中心
D.路基平均

[单选题]坡率为1:2的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004)，公路路基坡面防护最适合哪种方式（）
A.植物防护
B.锚杆网格喷浆(砼）防护
C.预应力锚索砼框架植被防护
D.对坡面全封闭的抹面防护

[多选题]根据《公路路基设计规范》（JTGD 30—2015），公路边坡的坡面采用工程防护时，以下哪些选项是不对的？（　　）
A.边坡坡率为1:1.5的土质边坡采用干砌片石护坡
B.边坡坡率为1:0.5的土质边坡采用喷混植生护坡
C.边坡坡率为1:0.5的易风化剥落的岩石边坡采用护面墙护坡
D.边坡坡率为1:0.5的高速公路岩石边坡采用喷射混凝土护坡

[多选题]根据《公路路基设计规范》（JTGD 30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（　　）。
A.对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料
B.对于挖方路基，当路堑边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔
C.路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0、80m范围内土体应超挖回填碾压
D.高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1、2

[简答题]某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。......K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1.逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当？说明理由。4.为解决K6+280～K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么？

[简答题]

背景

某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基：路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件；②各工点，各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖方深度21.2m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

问题：

1.逐条判断测量管理制度中(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。

2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当？说明理由。

4.为解决K6+280～K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么？

[简答题]1．背景材料：某施工单位承接了一条长21km 的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制订了详细的测量管理制度，要求如下： （1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。 （2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。 （3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。 （4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好 检查记录。 （5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容： ① 交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 ② 各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。 2．问题： （1）逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确？并改正错误之处。 （2）补充测量管理制度第（5）条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

[单选题]根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的？（　　）
A.公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施
B.公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石
C.公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段
D.滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体

[单选题]某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度应采用（　）公路的规定值。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

[单选题]某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用()公路的规定值。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

[多选题]路基路面的排水设施主要有()等几种。
A.边沟
B.排水沟
C.截水沟
D.急流槽
E.检查井

[简答题]1．背景材料：某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某现浇混凝土结构由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失（包括修复费用）计2 万元。 事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失25 万元。 事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成梁落地，并致1 人死亡。 2．问题： （1）公路工程质量事故分为哪几类？ （2）分别分析背景材料中的三个事故属于哪种质量事故？

[单选题]《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可()
A. 降低1%～2%
B. 降低2%～3%
C. 提高1%
D. 提高2%～3%

[单选题]某四级公路铺筑水泥混凝土路面， 路基压实度标准应采用（ ） 公路的规定值。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

[单选题]公路路基的填料宜选择（ ）。
A.碎石
B.湿陷性黄土
C.冻土
D.强膨胀土

[单选题]公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和（ ）部分。
A.机械设备
B.租赁设备
C.安全设施
D.暂定金额