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[单项选择]HTK-391型探测站列车压过关门磁钢后，约延时距离（），采集450mm。
A. 100mm
B. 120mm
C. 150mm
D. 250mm
[填空题]列车压过关门磁钢后经（）点延时，采集（）点波形。
[简答题]红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？
[单项选择]在数据分析菜单中，探头角度所存的每侧滚滑各16个波形是探测站最近（）列车的每列列车选两个最大波形。
A. 8列
B. 16列
C. 4列
D. 2列
[判断题]主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得超过6%。
[简答题]《技规》对旅客列车编挂“关门车”有何规定？
[单项选择]THDS探测站数据处理主机能够处理最大编组（）的列车。
A. 256辆
B. 128辆
C. 512辆
D. 240辆
[单项选择]THDS探测站数据处理主机能够在列车通过（）之内完成数据处理工作，并具备数据接口和数据容量的扩充能力。
A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 5s
[单项选择]货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。
A. 三、四
B. 二、三
C. 四、五
D. 五、六
[填空题]HTK—499型轴温探测站调整探头角度时，模拟轴箱中心距关门磁钢中心（）mm。
[多项选择]红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
A. 车号
B. 轴位
C. 方向
D. 热轴车位
[单项选择]南京一号线列车最大关门压力为（）。
A. 150N
B. 200N
C. 260N
D. 300N
[单项选择]1关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（）辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 一
[单项选择]目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。
A. 通过列检复示集中传输
B. 单独使用一条通道传输
C. 单独使用二条通道传输
D. 通过段复示集中传输
[判断题]旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车。
[判断题]司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
