更多"汽车在维修中，对无修理尺寸气缸（薄型缸套）磨损的检验的技术要求。"的相关试题:
[判断题]为修复磨损的气缸套，可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。
[判断题]发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。
[单项选择]在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 5个
[简答题]说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
[单项选择]在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）
A. 水平
B. 垂直
C. 相交
D. 重合
[判断题]气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
[单项选择]由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。
A. 第一、二缸
B. 中间两个缸
C. 第一、最后一缸
D. 最后两缸
[填空题]多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。
[单项选择]在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时．在每个测量位置上，要沿（）方向进行测量。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]
下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。
①活塞缸套间隙大
②活塞缸套间隙小
③供油提前角过大
④供油提前角过小
A. ②③
B. ②④
C. ①③
D. ①④
[单项选择]镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
A. 湿式缸套
B. 干式缸套
C. 水套
[单项选择]运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．
A. 活塞头部
B. 活塞气环
C. 活塞裙部
D. 活塞油环
[单项选择]实验证明，气缸的磨损有（）是在起动时造成的。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
[单项选择]气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 5-9mm
D. 10-15mm
[判断题]气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。
[单项选择]发动机气缸磨损圆柱度达到（）时，要进行大修。
A. 0.10～0.20mm
B. 0.175～0.25mm
C. 0.20～0.30mm
D. 0.15～0.25mm
[单项选择]（）的作用是把空气中的灰尘清除掉，以免进入气缸中加剧机件磨损。
A. 空气滤清器
B. 机油滤清器
C. 柴油滤清器
D. 空调滤清器
