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[多选题]动车组一体化管理实行主管局长负责制,履行( )。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、定期考评工作。
A.组织有序
B.统一指挥
C.协调职责
D.统一领导
[多选题]动车组一体化管理实行主管局长负责制履行( )。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、定期考评工作。
A.组织有序
B.统一指挥
C.协调职责
D.统一领导
[多选题]动车组一体化管理实行主管局长负责制,履行( )。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、定期考评工作。
A.组织有序
B.统一指挥
C.协调职责
D.统一领导
[单选题]动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,更正性检修记录保存( )三级检修周期。
A.4个
B.3个
C.2个
D.1个
[多选题]动车组实行( )三级专业管理。
A.总公司
B.铁路局
C.动车(客车)段
D.动车所
[判断题]通过建设动车组管理信息网络,实现全路动车组检修运用信息的自动收集和集中管理,提供动车组配属、运用、维修及动车组履历管理等信息服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组检修周期及技术标准按 下发的动车组检修规则执行。
A.铁路总公司
B.铁路局集团公司
C.动车所
D.动车段
[多选题]CR400AF型动车组型动车组三级修检修周期为()。
A.120万公里
B.60万公里
C.3年
D.1.5年
[单选题]动车组检修周期及技术标准按铁路总公司下发的动车组检修规则执行。
A.正确
B.错误
C.a.动车所
D.b.铁路局集团公司
E.c.动车段
[判断题]动车组检修周期及技术标准按铁路铁路总公司下发的动车组检修规则执行。
A.正确
B.错误
[多选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的静态管理。
A.正确
B.错误
C.a.随机收集
D.b.辨别
E.c.自动收集和集中管理
[单选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的 和集中管理。
A.自动收集
B.随机收集
C.静态管理
D.辨别
[多选题]动车组技术档案实行动态管理运用维修中( )时实施单位须填记检修信息、及时维护技术履历。
A.大部件更换
B.高级检修
C.技术变更
D.二级检修
[多选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的 。
A.随机收集
B.自动收集
C.集中管理
D.静态管理
[单选题]动车组实行总公司、( )、动车(客车)段三级专业管理。
A.铁路局
B.车辆段
C. 动车段
D.铁路