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[判断题]列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。( )P118T495
A.正确
B.错误
[多选题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法，并应做到：（）
A.电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳
B.制动电流不得超过额定值
C.动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0
D.需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动
E.略
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法
A.正确
B.错误
[判断题]装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为辅、空气制动为主、相互配合使用的方法。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向列车调度员（车站值班员）报告并做好记录；列车调度员（车站值班员）接到报告后应按规定在（ ）内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务部门。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
[判断题]列车在起伏坡道上运行时，不能使用动力制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车司机实施停放制动，无停放制动或在超过20‰的坡道地段无动力停留时应指派随车机械师采取防溜措施|旅客途中无动力停留超过30分钟或总风压力低于（ ）需使用铁鞋进行防溜时，司机与随车机械师配合，保证车轮压实铁鞋。
A.900kpa
B.600kpa
C.800kpa
D.700kpa
E.略
[多选题]动车组列车司机实施停放制动，无停放制动或在超过20‰的坡道地段无动力停留时应指派随车机械师采取防溜措施；动车组途中无动力停留超过30分钟或总风压力低于（ ）需使用铁鞋进行防溜时，司机与随车机械师配合，保证车轮压实铁鞋。
A.900kpa
B.600kpa
C.800kpa
D.700kpa
[单选题]列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少()。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.5km/h
[单选题]列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减,坡道每增加1‰,限速减少( )左右。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
