更多"[单选题]不同的翼型,在相同的迎角下,升力系数( )"的相关试题:
[判断题]不同的翼型在相同的迎角下升力系数相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]同一翼型,在不同的迎角下,升力系数
A.不同
B.相同
[判断题]所谓升阻比(K),就是在同一迎角下升力与阻力之比。升阻比也就是不同迎角下升力系数与阻力系数之比。
A.正确
B.错误
[判断题]翼型弯度的位置与翼型的升力系数无关( )
A.正确
B.错误
[单选题]适当增加翼型的弯度( )翼型升力系数和最大升力系数
A.能提高
B.不提高
C.可减小
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是( )
A.厚度和机翼面积
B.弯度和翼展
C.厚度和弯度
[判断题]适当增加翼型的弯度是提高翼型升力系数和最大升力系数的有效手段,常用的相对弯度约为 2%-6%,尤其 4%比较常见。( )
A.正确
B.错误
[单选题]同一翼型升力系数和阻力系数的大小主要随( )的变化而变化。
A.速度
B.迎角
C.姿态
[判断题]适当前移最大弯度位置也可以提高翼型的最大升力系数,失速形式为前缘失速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]有时为了提高最大升力系数,可以适当增加翼型的厚度( )
A.正确
B.错误
[判断题]一般的翼型在迎角等于 0°时仍然产生一定的升力,因此升力系数在零迎角时不是零, 而要到负迎角时才使升力系数为零。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一般的翼型在迎角等于 0°时,升力系数为零。( )
A.正确
B.错误
[判断题]好的翼型能够在同样的迎角下有较大的升力系数和较小的阻力系数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]从零升力迎角开始,迎角与升力系数成正比,升力系数曲线成为一根向上斜的直线, 当迎角加大到一定程度以后升力系数开始下降。( )
A.正确
B.错误
[单选题]假定飞机平飞时升力系数为 0.2,转弯时升力系数为 1.0,升力增大到原来的 5 倍,这时的负荷因数为:( )
A.1
B.0.5
C.5
D.10
[判断题]升阻比就是升力与阻力的比值,也是升力系数与阻力系数的比值( )
A.正确
B.错误
[判断题]升力系数就是升力与迎角的比值( )
A.正确
B.错误
