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[多选题]针对贵阳随车机械师在非主控司机室误碰紧急制动按钮导致停车的案例，结合实际情况对我段担当动车组随车机械师乘务作业标准进行了优化，主要变化内容为：
A.明确了接车作业对电压表、风压表检查标准
B.规定了途中作业主控端司机室检查站立位置
C.取消了途中作业非主控司机室项点（应急处置和巡更打卡正常进入），将途中电压表、风压表检查放在终到入库时检查
D.6A一厕系列途中作业查看HMI屏、受电弓监控屏改在折（简）作业时查看，同时将6A一厕系列的折（简）改为提前进入主控端司机室
E.修改了重联车非主控机械师终到前1分钟在后组车尾部车门处等待
[判断题]动车组始发巡视检查后，除随车机械师正常巡视及司机轮休外，乘警也可进入重联端和非主控端司机室。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380D动车组如非主控单元组通讯丢失，将主控司机室激活钥匙打0位，断开通讯丢失单元组Mc车+12DC电气柜（）空气开关，15秒后闭合该开关(无顺序操作要求)进行网络复位。
A.[43-F02]、[43-F01]
B.[44-F02]、[44-F01]
C.[44-F12]、[44-F11]
D.[43-F12]、[43-F11]
[判断题]CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责，非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由（ ）换端后负责锁闭。
A.司机
B.乘警
C.随车机械师
D.列车长
[判断题]CRH3A型动车组03车总风管漏风，切断04车B07过后，机械师可以通过司机室风压表的红色指针查看总风压力
A.正确
B.错误
[判断题]动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好防溜措施，随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师在主控端司机室监控
动车组始发运行情况，车组运行 （） 分钟后方可离开司机室。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由（ ）负责管理。
A.司机
B.乘警
C.随车机械师
D.列车长
[单选题]管内重联动车组由一名随车机械师原则上在（）车组进行值乘，非
主控端车组不配备随车机械师。
A.主控端
B.非主控端
