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[单项选择]
有关舵效，哪一种说法是不正确的？（）
Ⅰ、船舶首倾时舵效较好Ⅱ、顺流时舵效比顶流时好Ⅲ、浅水舵效比深水时好
A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）
Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.
A. 25°～32°
B. 20°～30°
C. 32°～35°
D. 37°～45°
[单项选择]转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间（），船舶舵效（）。
A. 越短，／越差
B. 越短／越好
C. 越长／越好
D. 转舵时间不能反映舵效的好坏
[单项选择]
船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（）
Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差
Ⅱ、船舶的航向稳定性变差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅳ
[单项选择]船舶由慢车改开快车，其舵效（）。
A. 降低
B. 提高
C. 不变
D. 有时降低，有时提高
[单项选择]船舶在浅水区航行时，其舵效：（）
A. 较深水中好
B. 较深水中差
C. 较深水中无明显变化
D. 随水深变小先变好后变差
[单项选择]舵效与船舶纵横倾有关，下述正确的是：（）
A. 尾倾时舵效较差
B. 横倾时向左转舵，舵效较好
C. 横倾时向右转舵，舵效较好
D. 横倾时，在一般商船速度范围内，向低舷侧转舵，舵效较差
[单项选择]通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较（）的时间内，较（）的距离上，转过一个较大的角度。
A. 长，长
B. 长，短
C. 短，长
D. 短，短
[单项选择]船舶由平吃水调为艏倾时，其舵效将（）。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 不能确定变化
[单项选择]
提高船舶舵效的措施有：（）
Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）
A. 降低桨的进速，增高桨的转速和螺距
B. 保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距
C. 提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距
D. 提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距
[单项选择]
提高船舶舵效的措施有：（）
Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶旋回纵距与下列哪些因素有关？（）
Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。
Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后，能使船舶在较（）的时间，较（）的距离上，转过一个较大的角度。
A. 长／长
B. 长／短
C. 短／长
D. 短／短
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好，航向稳定性变差
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]船舶在港内失火，船舶消防的总指挥是：
A. 港口管理部门
B. 港务监督部门
C. 船长
D. 公安消防部门
