更多"[单选题]若上部 ECAM 显示机上燃油指示的最后两位的数字上有两条虚"的相关试题:
[单选题]若因燃油流量数据失效超过几分钟而造成已用燃油指示不准,最后两位数显示为短横线?
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]当机上燃油指示不准确时
A.琥珀色的方框
B.琥珀色的油量数字
C.油量指示后两个数字上有琥珀色的横线
D.无影响
[单选题]如果，在上部 ECAM 显示器上，FOB 指示的最后两位数字上显示有破折号，则 FQI 处于降级模式。在这种情况下机组需在
A.下部 ECAM 显示器上调出 ECAMFUEL（燃油）页面以确定哪个油箱受影响
B.上部 ECAM 显示器上调出 ECAMFUEL（燃油）页面以确定哪个油箱受影响
C.上部 ECAM 显示器上调出 ECAMFUEL（燃油）页面或者加油面板上以确定哪个油箱受影响
[单选题]如图70-6，在E/WD页面，发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线，代表什么意思：
A.已耗燃油值已被冻结
B.已耗燃油值不精确
C.最后一发启动后，已耗燃油值没有重置
D.1发必须关车并重新启动以便重置已 耗燃油值
[单选题]已用燃油指示:已使用的燃油值由FADEC 计算并以绿色显示。什么时候复位?
A.地面发动机起动时(主开关ON)
B.机轮滑动时
C.推理超过CL位时
D.起落架压缩时
[单选题]关于燃油表指示,甲说如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说说如燃油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点( )。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
[单选题]已用燃油指示何时自动重置：
A.关车后5分钟
B.下一次发动机启动时
C.关车后10分钟
D.需要人工复位
[简答题]燃油量指示系统（FQI）包括燃油量探头、燃油量指示计算机（FQIC）和三个电容式密度计，简述各部分功用。
[单选题]在飞机飞往目的地机场的过程中,对机上燃油消耗的监控和剩余燃油对继续完成安全飞行的证实是:
A.机长的责任
B.副驾驶的责任
C.签派员的责任
D.机组和签派员的责任
[单选题]当汽车油箱内燃油量较少时, 由负温度系数的热敏电阻组成的燃油指示系统处于 ( )。
A.液位传感器电阻值大、报警灯不亮
B.液位传感器电阻值小、报警灯不亮
C.液位传感器电阻值大、报警灯亮
D.液位传感器电阻值小、报警灯亮
[单选题]一旦完成了飞行前计划制定，并加好燃油和完成起飞，在飞机飞往目的地机场的过程中，对机上燃油消耗的监控和剩余燃油对继续完成安全飞行的证实，则成为（ ）的责任
A.飞行员
B.签派员
C.飞行员和签派员
D.机务人员
[单选题]FCOM12058下面哪种情况会导致琥珀色的CONFIG指示出现在上部显示器的燃油油量上
A.中央油箱油量少于2000磅（907公斤）
B.中央油箱油量少于1600磅（726公斤）
C.任何一个发动机工作，中央油箱油量超过1600磅（726公斤），且中央油箱两个燃油泵电门置于关位
D.主油箱之间差1000磅燃油（453公斤）
[单选题]燃油温度指示的是哪里的燃油温度?
A.1号油箱内的燃油温度
B.2号油箱内的燃油温度
C.中央油箱内的燃油温度
D.所有油箱内燃油温度的平均值
