更多"[单选题]某日飞行，你由于疏忽误入雷暴中，为了减少滞留雷暴时间，此时你"的相关试题:
[单选题]某日航班，副驾驶在进行驾驶舱准备时，将气象雷达的增益旋钮设置错误，飞机起飞后误入雷暴后造成飞机雷击超标。根据SOP规定应如何设置增益旋钮
A. +8位
B. +4位
C.CAL位
[单选题]在飞行中判断雷暴移动的大致方向，下面何种说法是正确的：
A.如果没有云砧，则雷暴云是静止不动的
B.无法确定雷暴移动的方向
C.云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反
D.云砧伸展的方向即雷暴移动的方向
[单选题]如因为某种原因误入了雷暴，此时的对驾驶舱灯光的操作有什么建议？
A.将驾驶舱的灯光调至最亮
B.将驾驶舱的灯光调至最按
C.驾驶舱灯光亮度没有影响
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现ATC设置在自动位请问应该如何操作:正确答案：A
A.A.设置到stby位，避免对机场雷达造成干扰
B.B.直接忽略
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现停留刹车蓄压器压力指示不在绿区，此时副驾驶怎么操作比较合适：正确答案C
A.A.轮挡在位可以忽略
B.B.自行通过电动泵给蓄压器加压
C.C.告知机长并经得地面人员同意后，使用电动泵加压
[单选题]在雷暴单体的生命期中，对飞行危害最大的阶段是：
A.积云阶段
B.浓积云阶段
C.成熟阶段
D.消散阶段
[单选题]某日航班飞行，机长操纵，巡航过程中出现机长侧MCDU故障无法使用，机长考虑到准备不太方便，安排右座副驾驶做进近准备和简令，请问是否合适。
A.不合适，进近简令应该由PF完成
B.合适，只要完成简令的所有内容就可以了
[单选题]雷暴是一个“天气制造厂”，它能产生各式各样的危及飞行安全的天气现象,包括
A.其他全部
B.（微）下击暴流、雹击、雷击
C.颠簸、积冰、龙卷
D.地面大风、强降水、低空风切变
[单选题] 飞行间隔是为了防止飞行冲突,保证飞行安全,提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括
A.纵向间隔和横向间隔
B.垂直间隔和纵向间隔
C.垂直间隔和水平间隔
D.垂直间隔和横向间隔
[单选题]飞行间隔是为了防止飞行冲突，保证飞行安全，提高飞行空间和时间利用率所规定的航空器之间应当保持的最小安全距离。飞行间隔包括（）。
A.前向间隔和后向间隔
B.纵向间隔和横向间隔
C.垂直间隔和水平间隔
D.以上三项都正确
[单选题]穿越雷暴时，避免在（）°C 等温层的高度飞行。在这个高度上很有可能遭遇强烈颠簸和雷击
A.0
B.5
C.10
[判断题]雷暴日是衡量雷电活动频繁程度的电气参数,一般平原较山地雷暴日多,我国的南方比北方雷暴日多。
A.正确
B.错误
[单选题]同一架无人机某日中午和傍晚进行两次GPS高度200米的巡航飞行:()
A. 中午的气压高度高
B. 傍晚的气压高度高
C. 中午和傍晚的气压高度一样高
[单选题]同一架无人机于某日中午和晚进行两次GPS高度200米飞行,地面基准气压相同的前提下,
A. 中午的气压高度高
B. 晚的气压高度高
C. 中午和晚的气压高度一样高
[单选题]某日，某航班地面准备期间，地面人员给飞行员一手势：双臂完全伸开，举至头部上方，右手指尖碰左手张开的手心（成“T”字形），然后，将右手与左手分开。请问这是什么意思？
A.地面电源接通
B.断开地面电源
C.外接引气接通
D.外接引气断开
[单选题]为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
