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[单选题] 为改善车辆的性能,延长其寿命,经过设计、计算和试验,改变原来车辆的零部件或总成,此过程称为车辆的( )。
A.改造
B.改装
C.更新
D.改型
[单选题]铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时( )。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。
A.不得装用
B.报废
C.可装车使用
D.良好者可装用
[单选题]车辆定位标记是表示车辆( )并用以命名同名零部件的标记,便于对有关零部件的安装与检修等。
A.前后端位置
B.前端
C.后端
D.两端
[判断题] 零部件性能下降、状态劣化,判定即将或基本达到寿命时,应进行更换 ( ) 《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕9号 第4章第70条
A.正确
B.错误
[单选题]实行寿命管理的零部件寿命到期时( )。
A.更换
B.报废
C.加修
D.送厂
[填空题]零部件性能下降、状态劣化,判定即将或基本达到寿命时,应纳入( )项目。
[单选题]加油接头维修压力测试检查:应检查接头每个零部件是否有影响产品性能的变形. 磨损和( )。
A.开裂
B. 损伤
C.缺失
D. 腐蚀表面
[单选题]实行寿命管理的零部件( )报废。
A.寿命到期
B.寿命过期
C.无法修复
D.无修复价值
[单选题]车辆各零部件的磨耗会造成铁路机车车辆限界安全空间( )使机车车辆与线路建筑物有可能发生撞击而遭受损失。
A.变大
B.变小
C.不变
D.变化
[填空题]当接触网零部件接近预期寿命,或 ( )发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行抽样质量检验。
[判断题]设置冷却水系统的目的是冷却受热零部件使柴油机性能稳定。
A.正确
B.错误
[判断题] 当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、 无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行专项抽样质量检验。( )(《普速铁路接触网运行维修规则》第4.71条)
A.正确
B.错误
[单选题]当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行( )质量检验。
A.整体
B.抽样
C.部分