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[单选题]D-D-003 4 2 3
轨检车检测中三率是指( ) 。
A. 水平变化率、横加变化率和曲率
B. 轨距变化率、垂加变化率和曲率
C. 轨距变化率、横加变化率和曲率
D. 高低变化率、横加变化率和曲率
[单选题]D-D-002 4 2 2
轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离( )的程度,定义了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A. 水平线
B. 中心线
C. 基线
D. 标准线
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮通过有害空间时，由于车轮半径较大，轨检车检测的高低、水平和三角坑不平顺波形连续正常，这时激光点打到翼轨上，单边轨距异常，因此要删除该位置的轨距和一单侧轨向不平顺超限。
A.正确
B.错误
[单选题]网检车检测中三率是指( ) 。
A.水平变化率、横加变化率和曲率
B.轨距变化率、垂加变化率和曲率
C.轨距变化率、横加变化率和曲率
D.
高低变化率、横加变化率和曲率
[判断题]规矩是同一轨道横截面内左右钢轨两轨距点之间的最短距离，目前轨检车检测轨头踏面以下16mm点间距离，标准轨距为1435mm
A.正确
B.错误
[多选题]下列轨检车检测各项偏差等级扣分标准正确的有（ ）？
A.I级每处扣1分
B.Ⅱ级每处扣5分
C.Ⅲ级每处扣100分
D.Ⅳ级每处扣300分
[单选题]D-D-001 4 2 3
轨检车检测参数包括轨距、左右轨向、左右高低、水平、三角坑,曲率、车体加速度、轨底坡、钢轨断面等。目前最高速度可达( )Km/h。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A. 160
B. 200
C. 250
D. 300
[填空题]在固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )病害,不属于轨道几何尺寸超限。影响道岔直向过岔速度的因素有( )和( )。
[填空题]固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )和轨距病害,不属于轨道几
何尺寸超限。
[判断题]同一轨道横截面内左右钢轨两轨距点之间的最短距离。
目前轨检车检测16mm点间距离
A.正确
B.错误
[单选题]当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。
A.高低
B.水平
C.轨向
D.曲率
