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[单选题] 船舶的横稳心半径BM与( )成反比。
A.排水体积
B.水线面面积
C.水线面面积惯矩
D.舷外水密度
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与( )成正比。
A.排水量
B.水线面面积中心
C.水线面面积惯性矩
D.重心距基线高度
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与排水量成( )。
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成( )。
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
[单选题] 当船舶小角度横倾且排水量一定时，稳心点M可设定为（ ）；稳心半径BM的大小取决于（ ）。 ( )
A. 定点；船体形状
B. 定点；重心位置
C. 动点；船体形状
D. 动点；重心位置
[单选题] 船舶初稳心是指( )。
A. 船舶水线面的面积中心
B. 船舶排水体积的中心
C. 船舶横剖面的面积中心
D. 以上均错
[单选题] 船舶的纵稳心是指( )。
A. 船舶横倾前后两条浮力作用线的交点
B. 船舶纵倾前后两条重力作用线的交点
C. 船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点
D. 船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点
[单选题] 船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在( )。
A. 排水量较小时
B. 排水量较大时
C. 夏季排水量时
D.最大排水量的一半时
[单选题] 当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于( )状态。
A. 稳定平衡
B. 不稳定平衡
C. 随遇平衡
D. 中性平衡
[单选题] 船舶的横稳心距基线高度KM可由( )公式确定。
A. KM=KB-BM
B. KM=KB+BM
C. KM=GM-KG
D. KM=GM+KB
[单选题]变电站供电半径是指( )。
A.变电站到其供电范围的边界的最大值
B.变电站到其供电范围的边界的几何平均值
C.变电站低压出线到其供电的最远负荷点之间的线路长度
D.变电站的供电半径为变电站的10（20、6）kV出线供电距离的平均值
[单选题] 船舶小角度横倾时，稳心点( )。
A. 固定不动
B. 移动幅度很小而可以忽略
C. 移动幅度很大
D. 是否会发生移动不明确
[判断题]极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒
适性的最小半径。()
A.正确
B.错误
[单选题]最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，（ ）中心平面在地平面上移动的轨迹圆的半径。
A.外侧转向轮
B.内侧转向轮
C.车身
