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[单选题] 船舶的横稳心半径BM与( )成反比。
A.排水量
B.水线面面积
C.水线面面积惯矩
D.舷外水密度
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与( )成正比。
A.排水量
B.水线面面积中心
C.水线面面积惯性矩
D.重心距基线高度
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与排水量成( )。
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
[单选题] 船舶稳心半径BM是指( )。
A. 漂心与稳心之间的垂直距离
B. 稳心与浮心之间的垂直距离
C. 浮心与漂心之间的垂直距离
D. 重心与稳心之间的垂直距离
[单选题] 其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成( )。
A.正比
B.反比
C.等比
D.以上均有可能
[单选题] 当船舶小角度横倾且排水量一定时，稳心点M可设定为（ ）；稳心半径BM的大小取决于（ ）。 ( )
A. 定点；船体形状
B. 定点；重心位置
C. 动点；船体形状
D. 动点；重心位置
[判断题]消防车通过性的几何参数主要包括最小离地间隙.接近角和离去角.纵向通过半径和横向通过半径.最小转弯半径和内轮差等。( )(易)
A.正确
B.错误
[单选题] 船舶的横稳心距基线高度KM可由( )公式确定。
A. KM=KB-BM
B. KM=KB+BM
C. KM=GM-KG
D. KM=GM+KB
[单选题] 船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在( )。
A. 排水量较小时
B. 排水量较大时
C. 夏季排水量时
D.最大排水量的一半时
[单选题] 对于箱形驳船,其横稳心距基线高与船舶的( )无关。
A.船长
B.船宽
C.舷外水密度
D.船舶吃水
[填空题]半径R<300m的曲线,不宜铺设混凝土枕,因为曲线半径小,横向水平力,面混凝土轨枕抵抗（ ）的能力差。
[单选题]弯道超高横坡的大小与平曲线半径()
A. 成正比
B. 成反比
C. 无关
D. 有时成正比、有时成反比
[单选题] 箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而( )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.以上都有可能
