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[单选题] 燃油油量指示系统有两个通道执行燃油计算，如果通道1故障，通道2（ ）工作？
A. 自动触发工作
B. 人工选择
[单选题]燃油油量指示系统中使用了多少个通道？
A.2个
B.1个
C.3个
D.4个
[单选题]燃油油量指示(FQI)系统有几个通道？
A.A 3
B.B 1
C.C 2
D.D 4
[单选题]关于滑油量指示系统，描述错误的是
A.A.滑油量传感器是一个电阻传感器
B.B.滑油量数据通过EEC送到显示电子组件（DEU）
C.C.在次级发动机显示屏上显示滑油量
D.D.低滑油量信息出现后，滑油量颠倒视频显示(正常白底黑字，不正常黑底白字)
[单选题]最低油量的宣布值：该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米(1500英尺)的高度上飞行()分钟。121-R5
A.45
B.30
C.60
D.90
[单选题]液压油量指示系统中白色的RF信息在什么情况下出现？
A.A.飞机在地面，后缘襟翼收上或发动机未运转
B.B.飞机在空中，后缘襟翼收上且发动机未运转
C.C.飞机在空中，后缘襟翼收上且发动机运转
D.D.飞机在地面，后缘襟翼未收上或发动机运转
[单选题] 在中央油箱内有燃油的情况下放行飞机，中央油箱油量指示系统必须工作正常。在飞行中任何时候，只要首次出现燃油泵压力指示低，则必须( )中央油箱燃油泵电门。这种情况包括由于俯仰姿态的改变而引起的“低压”指示。
A.关闭
B.打开
[单选题]在中央油箱内有燃油的情况下放行飞机，中央油箱油量指示系统必须工作正常。在飞行中任何时候，只要首次出现燃油泵压力指示低，则必须( )中央油箱燃油泵电门。这种情况包括由于俯仰姿态的改变而引起的“低压”指示。
A.关闭
[单选题]发动机滑油量指示
A.不在驾驶舱显示
B.由EEC来估算滑油量
C.由滑油量传感器通过EEC发送数据到DEU，再在驾驶舱显示
D.由滑油量传感器直接发送数据到DEU，再在驾驶舱显示
[单选题]如何检查油量指示处于降级方式？
A.油量指示为琥珀色
B.油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C.油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出以检查哪个油箱受影响
D.对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
[单选题]你如何检查燃油油量指示处于降级方式？
A.A 油量指示为琥珀色
B.B 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C.C 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响
D.D 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
[单选题]A321飞机燃油系统如果FQIC（燃油量指示计算机）一个通道失效，则（ ）
A.会失去一半的燃油量指示
B.FQIC工作正常，只有CFDS报告指示故障
C.会触发燃油系统警告和CFDS报告
D.以上都不正确
[单选题]轨旁ZC计算机两个通道故障时，站级HMI界面ZC通信指示灯显示（）。
A.红灯
B.绿灯
C.黄灯
D.闪亮
