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发布时间:2023-09-28 22:35:51

[单选题]反推的放出起动条件是:
A.A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B.B 地面减速板预位且油门杆在反推位
C.C 油门杆位于最大反推位
D.D 自动刹车工作且油门杆在反推位

更多"[单选题]反推的放出起动条件是:"的相关试题:

[单选题]反推的起动条件是:
A.扰流板预位且油门杆处于反推
B.飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
C.油门杆位于最大反推
[单选题]当作动反推放出时
A.A.HCU内隔离活门电磁线圈通电,方向控制活门电磁线圈断电
B.B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C.C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D.D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
[单选题]反推放出后,意外收进,则
A.A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B.B.收进超过10%时,EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C.C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D.D.以上答案都不正确
[单选题]对于v2500发动机,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出( )
A.增压活门
B.方向活门
C.放出电门
D.液压关断活门
[单选题]对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上的指示( )
A.琥珀色“REV”
B.绿色“REV”
C.“REV”消失
D.“REV”此时出现
[单选题]对于CFM56-5B,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出( )
A.增压活门
B.方向活门
C.、放出电门
D.液压关断活门
[单选题]对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供作动筒的伸出( )
A.增压活门
B.伸出电门
C.方向活门
D.收回电门
[单选题]如果选择了最大刹车,中断起飞时反推放出,但忘记把地面减速板预位,自动刹车会工作吗?
A.A 会
B.B 不会
[判断题]电动机起动时的动稳定和热稳定条件体现在制造厂规定的电动机允许起动条件(直接或降压)和连续起动次数上。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 在单发不工作或者单个反推不工作的自动滑跑期间,飞行机组可以使用剩余的反推,但前提条件是?(LIM-AFS)
A. 可以使用大于慢车的推力
B. 顶风和顺风不超过自动滑跑的最大风的条件
C. 侧风分量大于15节
[单选题]对于v2500发动机,反推完全放出时,ECAM上的指示( )
A.琥珀色“REV”
B.绿色“REV”
C.“REV”消失
D.“REV”此时出现
[单选题]断路器失灵保护起动条件是
A.线路故障保护动作跳闸以后,保护不返回且相电流元件继续动作
B.故障线路保护动作跳闸
C.线路长期有电流
D.收到远方启动信号。
[单选题]飞机 在地面,缝翼放出,起动发动机,此时燃油来自:
A.中央油箱  
B.内侧油箱  
C.外侧油箱  
[单选题] 劈相机起动是其他辅机起动的先决条件。要起动劈相机,必须闭合辅机控制单极自动开关( )。
A.603QA
B.604QA
C.605QA
[单选题]智能变电站动态记录装置自动终止条件,当完成B时段的记录且无新的自动起动条件被满足时,经不小于( )的延时后,自动停止暂态数据的记录
A.0.1 s
B.0.2s
C.0.5s
D.1 s
[单选题]220kV主变断路器的失灵保护,其起动条件是
A.主变电气量保护动作,相电流元件动作,开关位置不对应
B.主变保护动作,相电流元件不返回,开关位置不对应
C.主变瓦斯保护动作,相电流元件动作,开关位置不对应
D.母差保护动作,相电流元件动作,开关位置不对应

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