更多"[判断题]1号线站台门每侧有24樘滑动门，所以每侧需要24路电源供电（"的相关试题:
[判断题]1号线每6樘滑动门的驱动电源是串联在一起的（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线滑动门单樘滑动门无法联动的原因可能是其光电感应开关未调整到位
A.正确
B.错误
[判断题]运营前站台门检查：对每侧的站台门分别开、关一次；开门后，确认各门头灯和PSL 灯显示正常后， 再进行关门操作和确认，操作间隔不得少于 5 秒。
A.正确
B.错误
[判断题]运营前站台门检查：对每侧的站台门分别开、关三次；开门后，确认各门头灯和 PSL 灯显示正常后，再进行关门操作和确认，操作间隔不得少于10 秒。
A.正确
B.错误
[判断题]运营前站台门检查：对每侧的站台门分别开、关两次；开门后，确认各门头灯和 PSL 灯显示正常后，再进行关门操作和确认，操作间隔不得少于 5 秒。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]1号线站台门每侧站台门设置安全回路，安全回路采用硬线回路设计（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]每侧站台门由（ ）对滑动门组成。
A.12
B.18
C.24
D.48
[判断题]每侧站台门共设置了30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门（MSD）。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线站台门为了节约成本，每侧站台两端只设置一套PSL（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]每侧站台门共设置有12扇应急门。（）
A.正确
B.错误
[判断题]站台每侧站台门各单元的编号为：岛式站台按照站台运行正方向从头端开始至尾端下行依次为124-101、上行依次为224-201。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]站台每侧站台门各单元的编号为：岛式站台按照站台运行正方向从头端开始至尾端下行依次为 （） 、上行依次为 （） 。
[判断题]每侧站台站台门共设3扇应急门，分别与客车的3节车厢相对应（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]每侧站台门编号从列车运行方向头端墙到尾端墙依次递增，如101号滑动门则表示( )站台从头端墙到尾端墙方向第一档滑动门
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]5号线每侧站台门共设有（）扇应急门(EED)
A.8
B.10
C.12
D.14
[判断题]地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ）
A.正确
B.错误
