更多"[判断题]对于非受控列车，若PMI检测到绿灯LED故障，会自动转为红灯"的相关试题:
[判断题]对于受控列车，点灯模式时 (CBTC 模式下)，当PMI检测到绿灯LED故障，会自动转为红灯。
A.正确
B.错误
[判断题]对于受控列车，灭灯模式时(CBTC模式下),绿灯/红灯故障均不影响受控列车。
A.正确
B.错误
[多选题]受控列车是指以（）模式运行的列车。
A.ATO
B.ATPM
C.DTB
D.RM
E.IATO
[单选题]受控列车是指以以下哪些模式运行的列车？（ ）
A.ATO，ATPM
B.IATO ，ATO
C.ATO，IATP
D.RMF， ATPM
[单选题]不是受控列车升级条件的是（ ）。
A.有通信
B.有轮径
C.有定位
D.列车有驾驶模
[判断题]计轴受控形成已清扫的NCO，受控模式列车不影响，直接通过。
A.正确
B.错误
[单选题]三显示自动闭塞区段,后行列车由绿灯向绿灯运行时,前后行列车之间最小间隔( )闭塞分区长度和一个列车长度。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[单选题]三显示自动闭塞区段,在计算或查定追踪间隔时间,要求运行列车由绿灯向绿灯运行时,追踪列车之间应保持( )闭塞分区空闲。
A.5个
B.4个
C.3个
D.2个
[单选题]车载ATP设备检测到列车完整性丢失后，在故障修复前应（ ）列车继续运行。
A.允许
B.不允许
C.控制
D.指挥
[判断题]CBTC列车在区间正常运行时，如果有一块定位信标的信息没有检测到，则列车丢失定位，降级运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车丢失定位的原因可能是连续两个信标没有检测到，检测到一个非预期的信标，与MAU通信丢失，检测到过多的打滑等。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。
A.正确
B.错误
[判断题] 当检测到列车占用该轨道区段时,通过阻抗联结器,在轨道电路中,向列车发送速度命令等模拟信号。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在任意驾驶模式和运行级别下，ATP子系统在检测到列车连续经过两个轮径校准应答器后，可实现自动轮径校准功能
A.正确
B.错误
[判断题]当综合监控系统检测到瓦斯系统报警后，会自动联动隧道通风系统进行排气。
A.正确
B.错误
[判断题]进行断/合蓄电池自动开关复位操作后，列车运行监控记录装置会自动降级。
A.正确
B.错误
[单选题]02A1606长HMI上列车车门检测到障碍物时显示（）。
A.黄底两个对立三角
B.蓝闪
C.黑色
D.黄色
