题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-09 20:35:52

[判断题]在AM-C/ATO-CBTC驾驶模式下,可由信号系统自动管理屏蔽门,也可由司机手动选择开关车门和屏蔽门,实现车门和屏蔽门联动()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在AM-C/ATO-CBTC驾驶模式下,可由信号系统自动管理"的相关试题:

[判断题]在AM-C/ATO-CBTC驾驶模式下,可由信号系统自动管理屏蔽门,也可由司机手动选择开关车门和屏蔽门,实现车门和屏蔽门联动()
A.正确
B.错误
[多选题]列车在哪些模式下,车门、屏蔽门才能联动?()
A.BM-ATO/ATPM(无通信)
B.BM-ATO/ATPM(有通信)
C.CBTC-ATO/ATPM
D.CBTC-ATB
[简答题]请写出车门屏蔽门联动模式下站台作业程序
[判断题]列车在站台无法关闭车门与屏蔽门,司机转换驾驶模式为RM模式后,按压关闭按钮关闭车门与屏蔽门。()
A.正确
B.错误
[简答题]请写出车门屏蔽门不联动模式下站台作业程序
[简答题]在CBTC和BM模式下,车门和屏蔽门联动关闭时,信息传递的流程是怎样的,他们相同吗?
[单选题]七一三所屏蔽门设备在()下,将处于断电状态,并不再响应任何模式下的开关门指令。
A.隔离模式
B.自动模式
C.手动模式
D.紧急模式
[单选题]对于机械超控CMD模式下的自动驾驶仪,下列说法错误的是:
A.A.单通道衔接时在驾驶盘或杆上加25磅的力即可超控A/P
B.B.双通道衔接时在驾驶盘或杆上加50磅的力即可超控A/P
C.C.超控后自动驾驶仪会脱开
D.D.在驾驶盘上加力即可改变A/P的工作模式从CMD到CWS
[判断题]正常情况下,安全门/屏蔽门系统采用自动控制。由司机操作车载按钮同时开关车门及滑动门 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]BM模式下,站台屏蔽门状态只会影响出站信号机的显示,不会造成列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下,安全门/屏蔽门系统采用自动控制。由( )操作车载按钮同时开关车门及滑动门。
A.站务员
B.车站值班员
C.行调
D.司机
[单选题]安全门/屏蔽门不能自动打开时,司机操作PSL开门仍无效后,由站务员使用( )打开故障门。
A.PSL
B.LCB
C.手动解锁钥匙
D.IBP
[单选题]在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门
A.信号系统、司机
B.信号系统、信号系统
C.司机、司机
D.司机、信号系统
E.略
F.略
G.略
H.略

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码