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[判断题]《铁路线路修理规则》规定,锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换,钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔可动心轨辙叉主体采用( )、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。
A.长翼轨
B.摇篮翼轨
C.铸铁翼轨
D.短翼轨
[单选题]客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉结构。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,( )更换。
A.应单独
B.应整体
C.严禁整体
D.必须单独
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,应整体更换。
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
[填空题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好及道岔曲股顺坡。
[判断题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔直股顺坡。
A.正确
B.错误
[单选题]011 1
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间股
[单选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好 道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平
B.先起直股
C.先起曲股
D.先起中间两股
[判断题]可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
A.正确
B.错误
[多选题]可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨( )的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
A.限位器间隔尺寸
B.B、可动心轨辙叉尖趾距离
C.C、接头螺栓
D.D、弹条扣件
[多选题]可动心轨辙叉道岔起道作业时,( )应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.A、直股
B.B、曲股
C.C、翼轨轮缘槽
D.D、护轨轮缘槽