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[单选题]动车组出、入库调车（含解编、重联）作业时，必须关闭动车组所有侧门、窗。动车组解编、重联作业时，现场作业人员须与（）加强联控，动车时身体不得侵入机车车辆限界。
A.动车组司机
B.调度员
C.班组长
D.防护人员
[填空题]重联动车组解编后，第 1 编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离()秒后自动关闭， 第２编组后方的车头罩在车速达到 5km/h 时自动关闭。
[填空题]重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离()秒后自动关闭，第２编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。
[填空题]重联车组（或长编组）确认重联端（或中间头车）报WTB 单路通讯线故障代码，其中重联端WTB 通讯线路____，即：一端显示WTB 通道A 故障，则另一端显示WTB 通道B 故障
[填空题]重联电空阀沟通的是（ ）与均衡风缸管之间的通路
[填空题] 重联动车组在设置止轮器防溜时,在动车所（ ）内设置在 动车组。（ ）
[填空题]重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时，仅设置( )。
[填空题]空调旅客列车在解编调车作业前，应通知（ ）派人摘解车端电气连接线。
[填空题]重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加( )。
[填空题]重联CRH1A动车组在一端主控司机室激活，在IDU上后列车组无显示，经确认后列车组未被激活一是在后组车任意司机室内按一下“蓄电池接通”按钮，接通蓄电池接触器（）_s之后，重新激活主控端二是如果无效，将电气车钩供风截断塞门打到关闭位断开电气钩头，再打到接通位重新连接电气钩头三是如果仍未恢复，按照动车组救援动车组的救援模式操作程序处理
