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[判断题]JT-C系列机车信号主要由主机用于机车信号译码和机车信号点灯控制。
A.正确
B.错误
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统译码程序采用了（）相结合的译码方式
A.时域处理
B.频域处理
C.载频处理
D.低频处理
[判断题]JT-C系列机车信号接收线圈通过电磁感应接收轨面信息，供主机译码；信号机构构成机车信号绿，绿黄，黄，黄2，黄2闪，双半黄，双半黄闪，红黄，红黄闪、红、白灯11种显示。
A.正确
B.错误
[单选题]18信息移频自动闭塞有选频接收电路，对接收信号有两次译码过程，一次是载频译码，另一次是( )译码。
A.高频
B.低频
C.同频
D.异频
[多选题]试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因（ ）。
A.主机板“上行”/“下行”指示灯与预期的不符合；上下行开关电路故障或开关搬错；载频自动切换错误。
B.I/II端控制失效：机车单一运行方向不译码，换端即可正常工作。
C.某种制式不译码：主机板跳线设置错误。
D.完全不译码：①接收线圈短路或断路；②主机板信号输入电路故障；③主机故障。
[判断题]机车信号灵敏度是指使机车信号设备工作（稳定译码）的最小的钢轨短路电流值。
A.正确
B.错误
[单选题]（）可以将交换机送来的多路信号进行变换，送到微
波终端站的发信机。
A.输入/输出设备
B.微波分站
C.用户终端
D.终端复用设备
[多选题]机车信号点白灯后不译码的可能原因有（ ）地面信号故障、电缆或插头故障等。
A.上/下行开关电路故障
B.前后端切换电路故障
C.主机故障
D.接收线圈故障或接线错误
[单选题]温度变送器采用热电偶、热电阻作为测温元件，从测温元件输出的信号送到变送器模块，经过稳压滤波、运算放大、非线性校正、V/I转换、恒流及反向保护等电路处理后，转换成与温度呈线性关系的（ ）电流信号输出。
A.4-10m
B.4-30mA
C.4-40mA
D.4-20mA
[判断题]一体化机车信号中UM71的译码过程同移频基本相同。
A.正确
B.错误
[单选题](B757)选呼译码器接收的信号为：
A.已处理静噪的音频信号
B.未静噪处理的音频信号
C.已处理静噪的射频信号
D.未静噪处理的射频信号
[单选题]调节定值器的输出信号经（ ）送到回水阀膜头，从而改变回水阀开度。
A.A.调水电磁阀
B.B.调火电磁阀
C.C.吹扫电磁阀
D.D.水量表
[单选题] ( )是传送控制信号的,其中包括CPU送到内存和接口电路的读写信号,中断响应信号等。
A. 控制总线
B. 地址总线
C. 软驱
D. 数据总线
[单选题]（）的功能是将信号放大和反变换（如译码、解调等），其目的是从受到减损的接收信号中正确恢复出原始电信号。
A.信源
B.发送设备
C.信道
D.接受设备
[单选题] 将二进制代码译成相应（）信号的电路，称为二进制译码器。
A.输入
B.输出
C.反馈
D.放大
[判断题]机车信号点白灯后不译码，上/下行开关电路故障为原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]偏值调节器的输出信号一方面送到火量表上显示火量，另一方面经调火电磁阀、（ ）送到阀门定位器上。
A.A.调节电磁阀
B.B.吹扫电磁阀
C.C.调水电磁阀
D.D.放空电磁阀
