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[单选题]客运类突发事件应急处置说法错误的（）。
A.采取客流控制措施行值需及时上报行调和生产调度，无需地铁公安到站协助维持秩序
B.应急情况下行值需根据实际情况播放应急广播，利用CCTV监控车站范围客流情况，在各客运组织关键点安排人员引导，采取客流控制措施需同步播放广播，根据情况安排人员摆放告示
C.应急情况行值需安排保洁到车控室领取适宜的告示进行张贴，张贴完毕需确认告示张贴情况是否正确
D.客值需加强车站票务设备监控，提前做好预想，确保大客流期间票务工作顺利开展
[单选题]现场冲突应急处置时,下列说法错误的是:
A.办税服务厅工作人员要加强自我保护,自我克制,避免与纳税人发生肢体冲突
B.认真倾听,安抚纳税人的情绪,并对纳税人的抱怨或投诉妥善进行处理,避免冲突升级
C.当纳税人情绪失控时,要做好隔离和疏散工作,必要时向公安部门报案并做好现场处置
D.办税服务厅发生征纳冲突时,导税人员应第一时间介入,引导纳税人到安静场所进行沟通
[单选题]现场冲突处理应急处置时,下列说法错误的是:
A.办税服务厅发生征纳冲突时,导税人员应第一时间介入,引导纳税人到安静场所进行沟通
B.当纳税人情绪失控时,要做好隔离和疏散工作,必要时向公安部门报案并做好现场处置
C.办税服务厅工作人员要加强自我保护,自我克制,避免与纳税人发生肢体冲突
D.认真倾听,安抚纳税人的情绪,并对纳税人的抱怨或投诉妥善进行处理,避免冲突升级
[多选题]施工现场硫化氢溢出后,以下关于司钻现场应急处置说法正确的是、( )
A.发出警报,发出关井指令,穿戴好空呼
B.负责刹把及司钻控制台的操作
C.接到各岗位上报数据,研判关井情况
D.组织实施压井工艺关井完成后负责将溢出情况报告值班干部
[单选题]以下关于大客流应急处置描述错误的是( )
A.付费区客流控制是指二级大客流控制。
B.一级大客流时须关闭部分自动售票机、进站闸机。
C.遇突发大客流,车站既有力量无法保障运营正常秩序时,轴心站站长应及时采取站间支援措施或申请其他支援,支援包括人力、物力(主要为硬币供应、车票调配)支援。
D.车站实施客流控制措施时,地下站采用“由下至上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。
[单选题]环氧乙烷极易燃,灭火时,以下应急处置措施错误的是( )
A.切断气源
B.喷水冷却容器
C.尽可能将容器从火场移至空旷处
D.若无法切断气源,可先熄灭泄漏处的火焰
[单选题]下列关于正线客车撞人/压人应急处置描述错误的是( )
A.搜寻卷入车底的人员时,如公安不能及时到场,则安排人员由车头开始沿列车两侧进行。
B.如需要列车稍微动车,须由事件工程师或司机向行调申请送电,待确认现场人员全部到达安全区域后,向行调报告后,行调方可组织送电。
C.列车在正线发生撞人/压人事件后,当值司机须立即采取紧急停车措施。
D.运用调度及时安排人员接替涉及事件的列车司机。
[判断题] 应急处置主要包括事故应急处置程序、现场应急处置措施以及报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人员,事故报告的基本要求和内容。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于道路运输常见突发事件应急处置方法错误的有哪些( )。
A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
[单选题]关于突发事件应急处置,说法正确的是:
A.突发事件发生时,办税服务厅负责人为第一知情人,值班领导为第一处置人。
B.突发事件发生时,首先发现的税务工作人员为第一知情人,办税服务厅负责人为第一处置人。
C.突发事件发生时,首先发现的税务工作人员为第一知情人,值班领导为第一处置人。
D.突发事件发生时,办税服务厅负责人为第一知情人和第一处置人。
[判断题]现场应急处置主要包括以下内容:事故应急处置程序、现场应急处置措施、报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人员,事故报告的基本要求和 内容。( )
A.正确
B.错误
[判断题]岗位应急处置办法侧重明确突发事件的信息报告、应急处置措施等内容，重点规范应急处置工作流程。（应急处置-《应急预案》西铁办〔2015〕118号）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 现场应急处置方案中的应急处置流程图,指出了应急处置过程中的各级响应关系,启动预计程序的逻辑关系。
A.正确
B.错误
[单选题]对道路车辆交通事故处置说法错误的有( )。( )
A.人员被座椅、方向盘、仪表盘等卡住时,可通过调节、拆卸座椅、方向盘或用液压工具扩开空隙。
B.人员被卡在车辆、墙壁或栏杆之间时,对小型车辆搬车头(尾)移向道路另一侧救助,对其他车辆可对轮胎放气扩大缝隙,使用液压工具扩张或使用车辆牵引事故车辆。
C.人员被压轮下时,集中人员搬开小型车辆,用人工抬高车辆,对大型车辆使用吊车起吊。
D.车辆严重相撞交缠在一起影响救援时,待拖车分离事故车辆后实施救援。
E.采取平托等方式移送人员,禁止生拉硬拽造成二次伤害,视情况实施包扎救护,移交医疗救护处置。
