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[单选题]前缘缝翼在 打开可以增加升力
A.大速度（小迎角）；
B.小速度（大迎角）；
C.任何速度。
[单选题]相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加
A.到一倍；
B.到二倍；
C.到四倍。
[单选题]相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到
A.一倍；
B.二倍；
C.四倍。
[单选题]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
[单选题]飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须
A.以同样的真空速飞行，无论迎角为多少；
B.以较小的真空速和相同的迎角飞行；
C.在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变。
[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单选题]飞机在飞行时，升力方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题]前缘襟翼依靠 来增加升力系数
A.高速飞机在大迎角飞行时打开前缘缝翼防止前缘气流分离；
B.在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小；
C.使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比。
[单选题]开缝襟翼靠 来增加升力系数
A.增大机翼面积；
B.增大机翼弯度；
C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离。
[单选题]简单襟翼靠 来增加升力系数
A.增大机翼面积；
B.增大机翼临界迎角；
C.增大机翼弯度(中弧曲度)。
[单选题]开缝襟翼靠什么来增加升力
A.增大机翼面积；
B.增大机翼弯度；
C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离。
[单选题]前缘襟翼依靠什么方法来增加升力
A.高速飞机在大迎角飞行时打开前缘缝翼防止前缘气流分离；
B.在大迎角飞行时，利用高速气流吹出机翼上表面附面层，使涡流区范围减小；
C.使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比。
[单选题]飞机某飞行状态的升力与重力的比值称为
A.载荷因数；
B.功率载荷；
C.使用载荷。
[单选题]在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度；
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度；
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度。
[单选题]在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.升力大于飞机的重量；
B.阻力大于发动机的拉力；
C.升力略小于飞机的重量。
[单选题]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
