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[单选题]增压器排气温度过高,造成排气管的排气温度在超过涡轮进口温度的规定值时,应立即( )或停车,以免造成涡轮各零件过热而烧损。
A.降低车速
B.降低负荷
C.提高冷却
D.开启进气阀
[多选题]引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有（ ）。
A.燃油雾化不良或喷油过多
B.机油窜入气缸参与燃烧
C.进气阀横臂移动错位，使进气阀不能开放
D.气缸压缩压力太小
E.喷油提前角太小
F.增压器不良，如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏，转子转动不灵活，造成向气缸供给空气不足
G.增压器漏泄，漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端
H.中冷器太脏
[单选题]( )窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
A.机油
B.水
C.气
[单选题]压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑油( ),润滑条件恶化,严重时还会在汽缸、活塞上积炭。
A.变多
B.变稀
C.变浓
[判断题]机油过多窜入气缸参与燃烧会引起排气温度过高、排气支管及总管发红。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑油( ),润滑条件恶化,严重时还会在汽缸、活塞上积碳。
A.变浓
B.变稀
C.不变
[多选题]6引起往复压缩机排气温度高的原因可能有（等。
A.
活塞环损坏
B.
气缸冷却水量不足
C.
填料环损坏
D.
压比过大
[判断题]中冷器太脏，会引起柴油机排气温度过高。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]往复式压缩机的排气温度不一定比其吸气温度高。
A.正确
B.错误
[单选题]压缩器发生喘振时,将引起涡轮前燃气温度如何变化
A.忽高忽低
B.急剧下降
C.急剧上升
[判断题]进、排气阀弹簧卡死，横臂导杆这段，气阀间隙调整螺钉松动，会引起增压器喘振。( )
A.正确
B.错误
[判断题]氢气增压机GB302的排气温度不一定比其吸气温度高。
A.正确
B.错误
[单选题]井下采用矿用防爆型柴油车时，排气口排气温度不得超过（ ）℃。
A.70
B.80
C.85
D.120
E.略
F.略
G.略
H.略
[多选题]冰机排气温度高的原因（ ）
A.机头供油不足
B.排气压力高
C.油温高
D.长时间0%容量运行
[判断题]NJ2机车涡轮前排气管温度传感器用于测量柴油机排气管其进入中冷器的涡轮部分内的排气温度。
A.正确
B.错误
