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[不定项选择题]CBTC列车和非CBTC列车的行车间隔处理的主要不同是（ ）。
A.A、闭塞间隔
B.B、列车的移动授权
C.C、信号机的显示状态
D.D、设备区别
[判断题]在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为CM-CBTC，行车凭证为列车收到的推荐速度。
A.正确
B.错误
[多选题]未拿或错拿行车凭证发出列车行车凭证有（）错 误的，并且已经发出列车。
A.日期
B.区间
C.车次
D.站名
[判断题]在CBTC模式下移动闭塞行车凭证为车载信号显示；折返方式为自动折返及人工折返。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[多选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[单选题]自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[多选题]自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[多选题]自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[判断题]电话闭塞时，列车行车凭证为车站人员发车手信号。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（）。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.出站信号机显示的允许运行的信号
[单选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为（）。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.出站信号机显示的允许运行的信号
