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[单选题]16V280柴油机配气相位规定：下止点后( )°，进气门关。
A.44
B.45
C.46
[单选题]东风8B型机车16V280柴油机配气相位规定：下止点后()，进气门关。
A.A．44
B.B．45
C.C．46
[单选题]配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整。
A.凸轮轴位置
B.曲轴转角
C.气门冷态间隙
[单选题]配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[单选题]16V240ZJD型柴油机的配气相位是上止点前( )进气门开。
A.42°20＇
B.44°
C.50°
[判断题]配气机构的调整包括凸轮位置调整和配气相位的调整两个方面。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]配气相位调整错误，能引起柴油机启动困难。
A.正确
B.错误
[判断题]进排气门开头时，曲轴相对于上、下止点的转角称为配气相位。
A.正确
B.错误
[单选题]16V280ZJ型柴油机的配气相位是上止点后( )排气门关。
A.44°
B.59°
C.64°
D.69°
[判断题]配气相位选择适当与否,不仅影响进、排气质量,也影响柴油机功率。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当柴油机配气相位调定后，最后连接凸轮轴端面与齿轮的定位方式是( )。
A.铰孔镶销
B.铣孔镶销
C.钻孔镶销
[判断题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。( )(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]发动机EGR可分为两种，一种是内部EGR，一种是外部EGR，调整配气相位是一种可靠的实现外部EGR的方法。
A.是
B.否
[判断题]以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。()(0.01分)
A.正确
B.错误
