更多"[单选题]>提高功率因数的目的之一是( )。"的相关试题:
[单选题]>提高功率因数,不正确的方法是( )。
A.在感性负载两端并联电容器
B.视负载大小合理选用电动机
C.电路中增加电阻性负载
D.尽量不让电动机空转
[判断题]>提高电路的功率因数,就可延长电器设备的使用寿命。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。( )
A.正确
B.错误
[单选题]>当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就( )。
A.越大
B.越小
C.恒定不变
D.不确定
[填空题]>电路中功率因数的大小,由负载的( )而定。
[单选题]>在RL串联电路中,不正确的功率因数表达式是( )。
A.cos=R/Z
B.cos=UR/U
C.cos=UL/U
D.cos=P/S
[判断题]>功率因数表可动部分的位置即不随负荷电流变化,也个随电压变化,而只由负荷电路的功率因数来决定。( )
A.正确
B.错误
[简答题]>一台功率为5.5kW的三相电动机,接成三角形,线电压为380V,功率因数为0.80,求线电流和相电流。
[填空题]>当电源容量一定时,功率因数大就说明电路中用电设备的( )大,电源输出功率的利用率就越高。
[判断题]>空调客车在夏季工况时,全列车负载的功率因数一般为0.8。( )
A.正确
B.错误
[单选题]
两负载并联,一个负载是电感性,功率因数cosφ1=0.6,消耗功率P1=90kW;另一个负载由纯电阻组成,消耗功率P2=70W,则合成功率因数cosφ=(____)。
A. 0.45
B. 0.56
C. 0.6
D. 0.8
[判断题]620. 音频分机槽路采用中间抽头的线圈，目的之一是提高谐振槽路的Q值。
A.正确
B.错误
[单选题]䀣.(298385)音频分机槽路采用中间抽头的线圈，目的之一是提高谐振槽路的( )。(1.0分)
A.A、阻抗
B.B、Q值
C.C、电平
D.D、灵敏度
[单选题]飞机燃油箱通气目的之一是
A.有利于油气混合燃烧
B.通气增大供油流量
C.保证向发动机正常供油
D.有利于燃油降温
[单选题]PDM 提出的目的之一是( )
A.提高企业形象
B.开发企业分析系统
C.解决“信息孤岛”问题
D.提高产品产量
[单选题]回火的目的之一是( )。
A.形成网状渗碳体
B.提高钢的密度
C.提高钢的熔点
D.减少或消除淬火应力
[单选题] 飞机停留刹车的目的之一是( )
A.地面检查时必须刹住飞机
B.地面试车增大功率时防止飞机滑动
C.地面装载及检查时防止飞机晃动
