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[单选题]没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场,当跑道上有积雪时,应当向塔台管制员通报积雪的种类(干雪、湿雪、雪浆和压实的雪)和厚度。航空器能否起降由()决定。
A.管制员
B.签派人员
C.飞行机组
D.性能人员
[判断题]当航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员应保证后续目视进近航空器与前方航空器之间有足够的间距,不受尾流的影响。后方航空器驾驶员如果认为需要增加间距时,应当向管制员表明需求。
A.正确
B.错误
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A,B和C中较早者
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报。
A.正确
B.错误
[单选题]在( )时,管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别
B.航空驾驶员要求提供服务
C.结束雷达服务前,如果观察到航空器偏离原计划航路
D.A、B和C
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员收到航空器驾驶员关于风切变的报告时,应当将相应信息通报可能会受到影响的航空器,直到证实风切变已经消失。配备自动终端情报服务系统的,应当播报风切变信息,管制员不必逐个通知航空器驾驶员。
A.正确
B.错误
[单选题]任何情况下，管制员为航空器配备至少（ ）种管制间隔。
A.一
B.二
C.三
D.多
[单选题]在仪表气象条件的情况下,有离场航空器时,塔台管制员应当向( )索取离场许可,并适时向航空器发布。
A.空军
B.报告室管制员
C.相邻管制区
D.进近或区域管制员
[单选题]塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器,且相关航空器间不存在尾流间隔影响,或者前机不是( )时,塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔, 此时目视间隔责任由( )承担。
A.中型机,航空器驾驶员
B.中型机,管制员
C.B757,航空器驾驶员
D.B757,管制员
[判断题]在夜间起落航线飞行中,不得超越前面航空器,并由管制员负责其纵向间隔配备,航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员遇有( )情况时,应当向航空器,车辆和行人发出警告信号。
A.航空器相互接近有相撞危险;航空器与障碍物有相撞危险
B.航空器机体情况异常;航空器未经批准将进入危险区,限制区,禁区
C.跑道积水,结冰或松软
D.A,B和C
[填空题]机场塔台管制员接到航空器驾驶员报告航空器液压系统故障时应避免指挥航空器（）着陆。
[判断题]当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后( )分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.2
B.3
C.5
D.10
[单选题]当起飞航空器之间因( )、( )和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔。
A.前重后轻,前快后慢
B.前重后中,前慢后快
C.前重后轻,前慢后快
D.前中后轻,前快后慢
[判断题]地面管制席值班管制员在航空器驾驶员请求开车、滑行时,应当根据飞行预报和管制范围内航空器活动情况和放行许可等,决定开车顺序,指示滑行路线。
A.正确
B.错误
