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[判断题]电测量指示仪表阻尼力矩的大小与可动部分速度成正比，在可动部分静止时，阻尼力矩等于零。阻尼力矩对仪表误差无影响。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
[单选题]飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括
A.机翼阻力力矩
B.机翼升力力矩
C.水平尾翼力矩
[单选题]飞机纵向阻尼力矩（气动升力增量产生的附加力矩阻止飞机转动）的产生主要
A.由后掠机翼产生的
B.由垂直尾翼产生的
C.由水平尾翼产生的
[多选题]指针式仪表中阻尼力矩装置有( )。
A.水阻尼器
B.液压阻尼器
C.空气阻尼器
D.摩擦阻尼器
E.磁感应阻尼器
[判断题]仪表的阻尼力矩只影响测量时间，一般说对测量误差无直接影响。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后
A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B.产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
[判断题]水平尾翼用于保证飞机纵向稳定性和操纵性,垂直尾翼用于保证飞机横向稳定性和操纵性。()
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性
A.横轴
B.纵轴
C.偏航轴。
[单选题]什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?
A.当飞行操纵 A 和 B 电门都在开位时
B.当飞行操纵 A 或 B 电门在开位时
C.当飞行操纵 B 电门在开位时
D.当飞行操纵 A 电门在开位时
[单选题]飞机的横向和航向稳定性之间
A.互相独立
B.必须匹配适当
C.横向稳定性好，航向稳定性就差
[判断题]采用间接测量轧制力矩的方法是:测出主电机功率后,求出电机力矩,进而推算出轧制力矩。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现
A.飘摆；
B.螺旋运动不稳定；
C.不易转弯。
[判断题]轧机的主马达,在轧制生产过程中,在负荷力矩不超过电动机额定力矩与过载系数乘积的情况下,即能正常工作,连续工作,不应有其他问题出现,应属安全运转范围内。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]偏航阻尼器的输入(主用或备用方式)可以被什么超控:
A.使用方向舵配平或方向舵脚蹬
B.使用方向舵脚蹬但不可以通过配平
C.使用配平但不可以通过方向舵脚蹬
D.只有当 YAW DAMPER 电门在 OFF 位
[单选题]主偏航阻尼器由_____供压操纵,备用偏航阻尼器由____供压操纵。
A.液压 B 系统,备用液压系统
B.液压 A 系统,备用液压系统
C.液压 A 或者 B 系统,备用液压系统
D.液压 B 系统,液压 A 系统
[判断题]轧机的静力矩中,空载力矩也属于有效力矩。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]主偏航阻尼器使用哪个系统的液压?
A.液压 A 系统
B.液压 B 系统
C.备用液压系统
D.液压 A 和 B 系统
