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[多选题]局管路用客车检修原则上不做(),每()进行一次辅修(包括走行部整修)每年()进行一次防寒整备,每()进行一次段修。
A.厂修
B.8个月
C.9月份
D.4年
[多选题]( )及局管路用客车禁止编入旅客列车。
A.邮政车
B.发电车
C.货车
D.硬座车
E.硬卧车
F.报废客车
[判断题]同一检修范围原则上一年内配电线路停电检修不得超过两次,且两次停电检修间隔不得少于三个月。( )
A.正确
B.错误
[判断题]需停电处理的一般缺陷不超过1个检修周期,可不停电处理的一般缺陷原则上不超过6个月,
A.正确
B.错误
[判断题]涉及电网调度通信业务的通信检修,原则上应与电网检修同步实施。
A.正确
B.错误
[判断题]通信系统的计划检修原则上应与调度系统的计划检修同步进行,并严格执行《国家电网公司通信检修管理办法》中有关申请、批复程序和工作要求,并网电厂(场、站)、变电站(汇集站)亦应严格按照通信检修管理要求开展各类通信检修工作,执行检修工作的开、竣工申请审批工作程序。
A.正确
B.错误
[多选题]通信系统的计划检修原则上应与一次系统的计划检修同步进行,并严格执行《国家电网公司通信检修管理办法》中有关( )程序和工作要求,并网电厂(场、站)、变电站(汇集站)亦应严格按照通信检修管理要求开展各类通信检修工作,执行检修工作的开、竣工申请审批工作程序。
A.A.申报
B.B.申请
C.C.批复
D.D.批准
[判断题]全自动运行线路场段无人区,动车期间动车区域范围内原则上不得安排其他施工检修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行( )须入库检修一次。
A.2 000 km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km
[单选题]铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行( )须入库检修一次.
A.4 000 km
B. 3 000 km
C.5 000 km
D. 3 500 km
[单选题]路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行( )须入库检修一次.
A.2000km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km