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[判断题]段（所）内进行塞拉门试验时，随车机械师（兼任副司机）须先广播通知车内工作人员，防止坠落。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组进行开关门试验时，应先广播通知（ ）作业人员，防止挤伤、坠落。进行通电试验，须确认车下设备检修完毕。
A.车顶
B.车内
C.车下
D.车侧
[单选题]大型养路机械在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置，并在轨道电路调谐区外使用（ ）短接轨道电路。
A.多股软铜线
B.单股铜线
C.金属线
D.短路铜线
[多选题]（ ）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 单机
B. 自轮运转特种设备
C. 货物列车
D. 客运列车
E. 小运转列车
[判断题]( )列车调度员接到货物列车强热预报后立即通知司机,安排列车在前方站停车,司机须采取常用制动停车;有列检的由列检人员检查处理;无列检的甩车处理。( )(应知应会-《行规》第138条)
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员接到货物列车强热预报后立即通知司机，安排列车在前方站停车，司机须采取常用制动停车；有列检的由列检人员检查处理；无列检的甩车处理。（ ）（应知应会-《行规》第138条）
A.正确
B.错误
[单选题]在区间被迫停车的列车发生溜逸时，司机须将溜车情况立即通知（）并报告列车调度员。
A.溜逸前方站
B.前方站
C.后方站
[判断题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于20 m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在协调区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
[填空题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施 ；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认 状态良好后，方可开车。
[单选题]使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后，本务司机须通知动车组随车机械师确认“ ” 状态良好后，方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行
A.牵引电机
B.辅助变流器
C.充电机
D.过渡车钩
[单选题]司机接到列车火灾报警信息后，司机须立即通过（）。
A.乘客告知
B.车站告知
C.列车安防系统实时画面进行观察
D.以上均正确
[单选题]重型轨道车的防溜作业，由司机（副司机）负责；动车前，司机须确认防溜撤出后，方可动车。
A. 对
B. 错
