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[判断题](49149)( )空调机组车温自动控制由温度控制仪ATC控制。ATC有两对接点，ATC（H）为车温下限控制接点。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题](49709)统型空调控制柜空调机组的通风运行有强风和弱风两种工况,由转换开关( )控制。(1.0分)
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题](49711)统型空调控制柜空调机组运行工况选择开关SA1有( )个位置,分别为半冷、全冷、集控、通风、半暖、全暖位、停止位。(1.0分)
A.7
B.8
C.9
D.10
[单选题](49712)统型空调控制柜空调机组的车温手动、自动控制转换开关( )有3个位置,即手动位、自动制冷位、自动采暖位。(1.0分)
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题](49718)统型空调控制柜电气负载主回路( )1EH和2EH安装在空调机组内,分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。(1.0分)
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]CRH380A统型动车组客室空调系统采用 结构。
A.单元式
B.集中式
C.分体式
D.统一式
[单选题](49713)统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷(全冷)、单机制冷(半冷)、制冷自动控制、制冷手动控制(试验位)( )种工况。(1.0分)
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]CRH380A统型动车组司机室空调系统采用 结构。
A.单元式
B.集中式
C.分体式
D.统一式
[判断题](49158)( )统型空调控制柜线排烧损的处理方法对于三相主线排发热烧损，引起短路时，先切断电源，拆掉烧损的接线，分别测量对地绝缘和相间绝缘，在绝缘良好的情况下，检查线鼻子压接是否紧固（发热原因之一），确认良好之后，有备用线排就更换之。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题](49714)统型空调控制柜电气负载主回路自动空气开关( )是主回路电源开关。(1.0分)
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
[单选题](49730)统型空调控制柜ATC有两对接点,ATC( )为车温上限控制接点,ATC(L)为车温下限控制接点。(1.0分)
A.E
B.F
C.G
D.H
[判断题](49156)( )统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法一般是由于通风机，冷凝风机和压缩机的电机烧损短路接地所致。判断：拆掉线排上的去车顶机组的电机三相接线，分别测量电机的对地绝缘和相间阻值（阻值要三相平衡，不能短路断路）。
A.正确
B.错误
