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发布时间:2023-10-06 03:12:49

[单选题]《高速铁路设计规范》规定:桥长超过()时,应结合地面道路条件,每隔3km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。
A.3km
B.4km
C.5km
D.6km

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[单选题]《高速铁路设计规范》规定:桥长超过( )时,应结合地面道路条件,每隔3 km左右,在线路两侧交错设置一处可上下桥的救援疏散通道。
A. 3km
B. 4km
C. 5km
D. 6km
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置( )。
A. 防护门
B. 声屏障
C. 限高架
D. 安全桩
[单选题] 铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下 桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A. 3 km(单侧约6 km)
B. 2.5km(单侧约5 km)
C.2km(单侧约4 km)
D.1km(单侧约2 km)
[单选题]铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A. 3 km(单侧约6 km)
B. 2.5km(单侧约5 km)
C. 2km(单侧约4 km)
D. 1km(单侧约2 km)
[单选题]铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约()在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.3km(单侧约6km)
B.2.5km(单侧约5km)
C.2km(单侧约4km)
D.1km(单侧约2km)
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A. 1km
B. 1.5km
C. 2km
D. 3km
[单选题]在我国TB10621—2014《高速铁路设计规范》中已经明确规定高速铁路正线牵引网应采用2X25KV的“ ”。( )
A.CC(同轴电缆)供电方式
B.直接供电方式
C.BT供电方式
D.AT供电方式
[单选题]《高速铁路设计规范》规定:隧道主体结构设计使用年限应为()。
A.50年
B.70年
C.80年
D.100年
[单选题]《高速铁路设计规范》规定:路基排水设施结构设计使用年限应为()。
A.50年
B.60年
C.70年
D.100年
[单选题]《高速铁路设计规范》规定:桥涵主体结构的设计使用年限应为()。
A.50年
B.70年
C.80年
D.100年
[判断题]在我国TB10621—2014《高速铁路设计规范》中已经明确规定枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段(所、场)等可采用1×25kV的供电方式。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

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