题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-10-02 19:27:56

[单选题]自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮时,调度员须发布调度命令,受令者为( )。
A.司机、车站值班员
B.电务部门、车站值班员
C.司机、电务部门、车站值班员
D.车站值班员

更多"[单选题]自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮时,调度员须发布调度命令,受"的相关试题:

[单选题]自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮时,调度员须发布调度命令,受令者为( )。
A.司机、车站值班员
B.电务部门、车站值班员
C.司机、电务部门、车站值班员
D.车站值班员
[单选题]自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时,列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,并( )向列车调度员请求。
A.单独
B.共同
C.由接车站
D.由发车站
[判断题]装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间,无法使用计轴复零按钮复零时,在人工确认列车整列到达、区间空闲后,改用半自动闭塞法行车;装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后,改用半自动闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮。需发布调度命令。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
[单选题]自动站间闭塞区间车站每次使用故障按钮、计轴复零按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、( )、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码;
A.次数
B.原因
C.内容
[单选题] 单线计轴自动站间闭塞区段,遇区间两端站计轴数显示不一致时,可()复零。【乌铁科信【2019】316号《普速铁路行车组织规则》】
A.使用计轴复零按钮
B.关闭计轴设备
C.申请调度命令
D.不能
[判断题]自动站间闭塞、半自动闭塞区间,发往区间岔线的列车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞首次办理:两站值班员确认区间空闲,同时(先后时差可在()s内)按下计轴复零按钮,此时车站控制台上计轴复原按钮表示灯JFLD亮白灯,区间表示灯亮()灯。( )
A.13 白
B.13 绿
C.13 红
[填空题]自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时,接车站要确认( )。
[单选题]四显示自动闭塞区段出站信号机准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间显示()
A.LL
B.LU
C.L
D.U
[判断题]检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时,须发布调度命令。
A.正确
B.错误
[多选题] 半自动闭塞、自动站间闭塞区间办理列车闭塞(预告)时,预计在列车到达前,能腾空被占用的接车线路,不影响接车时,可承认列车闭塞(预告),但下列( )情况除外。
A. 旅客列车及旅客列车占用的到发线
B. 站外停车后起动困难的列车及进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道
C. 天气不良难以辨认信号
D. 信号、联锁设备停用
[判断题]半自动闭塞区间、自动站间闭塞区间,超长列车尾部未进入进站信号机内方,不得办理区间开通手续(进站信号机不能自动关闭时,须关闭进站信号机)。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码