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发布时间:2023-11-14 05:45:44

[单选题]非运营线列车分离定性为( )
A.A类内控事故
B.较大事故
C.C类内控事故
D.B类内控事故

更多"[单选题]非运营线列车分离定性为( )"的相关试题:

[单选题]运营线列车脱轨定性为( )
A.特别重大事故
B.较大事故
C.一般事故
D.A类内控事故
[判断题]运营列车故障达到下线标准时,可以按照下线标准组织退出运营。运营列车故障未达到下线标准但影响客运服务的,在具备替换条件时宜安排故障列车退出运营。
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间正线、辅助线发生列车挤岔属于险情事件A
A.正确
B.错误
[单选题]运营列车进入车场走行线折返作业的动车凭证是()
A.总入、总出信号
B.引导信号
C.路票
D.电话记录号
[多选题]地铁线网运营高峰期发生5分钟及以上列车晚点、非高峰期发生 10 分钟及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于()。
A.成都地铁微信订阅号
B.成都地铁官网
C.官方微博
D.成都地铁抖音账号
[判断题]地铁线网运营高峰期发生5分钟及以上列车晚点、非高峰期发生10分钟及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于成都地铁官网、官方微博,车站告知乘客可通过公司官网下载。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁线网运营高峰期发生()及以上列车晚点、非高峰期发生()及以上列车晚点,或发生大面积影响客运的应急事件,党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于成都地铁官网、官方微博,车站告知乘客可通过公司官网下载。
A.10分钟;15分钟
B.5分钟;10分钟
C.5分钟;15分钟
D.8分钟;10分钟
[单选题]非运营时间正线、辅助线发生列车冲突、脱轨、挤岔( )
A.险情事件A
B.险情事件B
C.险情事件C
D.险情事件D
[简答题]3号线正线运营列车DCU 故障(DCU 故障禁主断或DCU 通讯状态非绿色)故障时,若你在故障现场,该如何处置?
[判断题]原则上列车过线作业安排在非运营时间进行
A.正确
B.错误
[单选题] 线指为运营列车或工程车往返运行时转线而设置的线路。
A.辅助线
B.折返线
C.联络线
D.渡线
[判断题]折返线:为供运营列车往返运行时调头转线及夜间存车而设置的线路
A.正确
B.错误
[判断题]3号线正线运营列车出现1节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门3个以上故障,列车可运行至终点站退出服务。
A.正确
B.错误

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