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[填空题]蓄电池电解液的比重在环境温度20℃时应为()。
[单项选择]已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密度约为()。
A. 1.16
B. 1.20
C. 1.24
D. 1.27
[填空题]电解液由密度为()g/cm3的纯硫酸和蒸馏水配制而成,密度一般在()g/cm3。使用时根据制造厂的要求进行选择。
[单项选择]蓄电池放电容量与放电电流、环境温度(视作蓄电池温度)的关系()
A. 放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越小。
B. 放电电流越小放电容量越大,温度越低放电容量越大。
C. 放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越小。
D. 放电电流越小放电容量越小,温度越低放电容量越大。
[单项选择]铅蓄电池电解液的密度一般为()(15℃)。
A. 1.18~1.22g/cm3
B. 1.22~1.25g/cm3
C. 1.24~1.28g/cm3
D. 1.28~1.30g/cm3
[单项选择]铅酸蓄电池电解液的相对密度应()。
A. 根据地区气候条件来选择
B. 为1.23
C. 为1.30
[单项选择]环境温度下降时,蓄电池内阻()
A. 增大
B. 不变
C. 降低
[单项选择]蓄电池温度上升,当环境温度在()以上时,对环境温度进行降温处置。
A. 20℃;
B. 30℃;
C. 40℃;
D. 50℃。
[单项选择]碱性矿灯蓄电池()调整一次电解液的相对密度。
A. 每月
B. 每两月
C. 每半月
D. 每3个月
[单项选择]酸性矿灯蓄电池()调整一次电解液的相对密度。
A. 每月
B. 每两月
C. 每半月
D. 每3个月
[单项选择]配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取()
A. 00C
B. 100C
C. 150C
D. 250C
[判断题]配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取250C。
[判断题]配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取00C。
[单项选择]环境温度下降时,蓄电池的内阻()
A. 增大
B. 降低
C. 不变
[单项选择]汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。
A. 电解液的密度越小,电解液的电阻越小
B. 电解液的密度越小,电解液的电阻越大
C. 电解液的密度为1.20时,电解液的电阻最小
D. 电解液的密度为1.26时,电解液的电阻最大
[填空题]蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。
[判断题]一般情况下,蓄电池电解液的密度越高越好。
[判断题]蓄电池电解液密度为1.23g/cm3时,蓄电池贮存电量最大。
[判断题]铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。