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[单选题]苏州轨道交通JT150用于（）
A.承力索
B.接触线
C.架空地线
D.电连接线
[判断题]接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网
A.正确
B.错误
[单选题]一号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空（）接触网，隧道外线路采用架空（）接触网。
A.刚性
柔性
B.柔性
柔性
C.刚性
刚性
D.非刚性
柔性
[单选题]苏州轨道交通架空地线采用（）的硬铜绞线。
A.120mm2
B.150mm2
C.95mm2
D.85mm2
[填空题]全线采用 （ ）架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采
用架空柔性接触网。
[判断题]全线采用 DC1500V 架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采
用架空柔性接触网。
A.正确
B.错误
[单选题]全线采用（ ）架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采 用架空柔性接触网。接
A.AC1500V
B.DC1800V
C.DC1500V
D.DC1000V
[单选题]全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空（ ）接触网。
A.柔性
B.刚性
C.链式
[判断题]全线采用 DC1500V 架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采
A.正确
B.错误
[单选题]接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段和地面、高架区段分别采用（）架空接触网。
A.刚性，刚性
B.刚性，柔性
C.柔性，刚性
D.柔性，柔性
[单选题]苏州轨道交通的架空地线终端锚固一般采用（）线夹。
A.T95型终锚
B.T120型终锚
C.T150型终锚
D.T220型终锚
[单选题]电力线路采用架空地线的主要目的是为了（ ）。
A.减少内过电压对导线的冲击
B.减少导线受感应雷的次数
C.减少导线受直击雷的次数
D.减少操作过电压对导线的冲击
[多选题]对于（）供电区的新建、改造10kV线路，原则上应采用架空导线，不采用电缆。
A.B类
B.C类
C.D类
D.A类
