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发布时间:2024-07-06 22:51:22

[单选题] 推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上调车速度,由()规定。
A.车站
B.企业
C.铁路局
D.铁路总公司

更多"[单选题] 推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上调车速度,"的相关试题:

[单选题] 推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在( )内规定。
A.技规
B.行规
C.站细
D.调车作业通知单记事栏
[单选题]调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在( )内规定。
A.技规
B.行规
C.站细
D.车站管理办法
[判断题]推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度,由工务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[单选题]推上驼峰解散车辆的速度,在()规定。
A.《行规》
B.《站细》
C.《调标》
D.《技规》
[判断题]( ) 驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对于车辆起制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题] 转场或在超过( )坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
A.1‰
B.1.5‰
C.2.5‰
D.3‰
[单选题]转场或在超过( )‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,( )辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入( )。
A.2.5、10、11、 《站细》
B.4、11、10、 《段细》
C.5、15、12、 《技规》
D.6、11、10、 《行规》
[单选题]转场或在超过()坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
A.1.0‰
B.1.5‰
C.2.0‰
D.2.5‰
[单选题]转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,( )辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
A.10、10
B.10、11
C.11、10
D.9、10
[判断题]在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[单选题]转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入()。
A.《技规》
B.《行规》
C.《段细》
D.《站细》

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