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[单选题]使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用( )。
A.铁垫圈
B.加宽铁座
C.铁座
D.扣板
[单选题](44611)使用扣板扣件时，正线半径在 800m 及以下和站线半径在 450m 以下的曲线地段，钢轨外侧应使
用()。
A.铁垫圈
B.加宽铁座
C.铁座
D.扣板
[判断题]《修规》第3.7.1条，使用扣板扣件时，正线半径800 m及以下和站线半径450 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.正确
B.错误
[单选题]使用扣板扣件时,正线半径在 800m 及以下和站线半径在 450m 以下的曲线地段,钢轨外侧应使用( )。
A.铁垫圈
B.加宽铁座
C.铁座
D.扣板
[单选题](44611)使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。
A.铁垫圈
B.加宽铁座
C.铁座
D.扣板
[填空题]（）为昆明地铁正线或[车场与正线]运营的降级行车闭塞方式。
[填空题]连接两条独立运行正线之间的线路称为（）。
[填空题] ()铁路正线线路宜采用 60错、75错 廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设钢轨。
[判断题]使用扣板扣件时，正线半径600 m及以下和站线半径400 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.正确
B.错误
[填空题]首期工程及支线正线采用为（）、（）侧行车制。
[填空题]施工分类中在正线范围内进行，不侵入轨行区，且不影响正线、辅助线行车的施工被划分为 类。
[单选题]扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450
B.600
C.700
D.800
[填空题] 铁路线路分为:正线、（）、段管线、（） 及（）。
[填空题]岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。
[填空题]首期工程及支线正线、配线、车场线均采用电压为（）接触轨。
[单选题]使用扣板扣件时,正线半径在( )m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.600
B.700
C.800
D.900
