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[单选题]混凝土枕无缝线路矫直硬弯钢轨,作业轨温比锁定轨温-20℃以下,( )。
A.与普通线路相同
B.禁止作业
C.矢度不能超过15mm
D.矢度不能超过10mm
[单选题]混凝土枕无缝线路矫直硬弯钢轨,作业轨温比锁定轨温+20℃以上,( )。
A.与普通线路相同
B.禁止作业
C.矢度不能超过15mm
D.矢度不能超过10mm
[单选题]混凝土枕无缝线路矫直硬弯钢轨,作业轨温比锁定轨温10℃~+20℃,( )。
A.与普通线路相同
B.禁止作业
C.矢度不能超过15mm
D.矢度不能超过10mm
[单选题]混凝土枕无缝线路矫直硬弯钢轨,作业轨温比锁定轨温-20℃~-10℃,( )。
A.与普通线路相同
B.禁止作业
C.矢度不能超过15mm
D.矢度不能超过10mm
[判断题]无砟轨道无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据作业轨温条件进行作业。
A.正确
B.错误
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温 ℃以上时,禁止改道、垫板和更换扣件等作业。
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10~0℃时,改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10~+20℃时,改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时,平面曲线<2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个,平面曲线>2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[单选题]永久处理进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于( )。
A.6m
B.15m
C.20m
D.25m
[简答题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温0~+10℃时,平面曲线<2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个,平面曲线>2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[单选题]作业轨温处于锁定轨温+20℃以下的温度时,无缝线路更换扣件或涂油作业必须遵守如下轨温条件:最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)必须()。
A.不超过9个
B.隔一松一、流水作业
C.不超过15个
D.不超过20个
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,当直线地段作业轨温低于实际锁定轨温11℃时,垫板作业最多连续松开扣件数量个数为()。
A.15
B.20
C.9
D.40
[多选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,应严格执行“( )测量轨温”制度。
A.作业前
B.作业中
C.作业后
D.开通后
[判断题]直线及 R≥2000m 无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温+20 度,连续扒开道床不超过 30m。( )
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路作业轨温在实际锁定轨温( )以上时禁止作业。