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[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸处置后，对关门车符合规定且车辆车轮踏面擦伤、缺损无过限的列车，正常运行；关门车不符合规定或车辆车轮踏面擦伤、缺损过限的以及车站人员不能判断时，根据列车调度员（车站值班员）安排将抱闸车辆摘下。
A.正确
B.错误
[单选题]客车编入货物列车中车轮踏面擦伤及局部凹入深度（）
A.≤2.0
B.≤1.5
C.≤1.2
D.≤1.0
[单选题]货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（ ）mm。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
[单选题]提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（ ）mm。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
[单选题]货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[填空题]发生制动抱闸的货物列车在站停车时，对发生检查车辆车轮踏面擦伤、缺损过限、车轮存在溶渣等危及行车安全问题，车辆故障车站人员不能判断，关门后不符合有关规定等任一情况时，须及时将故障车辆进行（ ）。
[单选题](87066)货车运用限度规定车轮踏面擦伤及凹下深度(提速货物列车中的铁路货车)应小于或等于( )mm。
(1.0分)
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题]非提速货物列车（高原铁路除外）中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（ ）mm。
A.0.5
B.1
C.1.1
D.1.2
[判断题] 空气及基础制动故障和制动故障关门车、车轮踏面损伤车和车门车体破损车是货物列车中影响行车安全、运行品质、行车组织和运输效率的惯性故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。( )
A.正确
B.错误
[单选题]第四种检查器测量车轮踏面擦伤深度时,将定位角铁与车轮内侧面密贴,并使轮辋宽度测头与车轮踏面接触,移动轮辋宽度测尺尺框,使其测头落入擦伤最深处,测量此值记X,同时移动到同一圆周( )处,测量此值记Y,最后将X和Y两值相减即为踏面擦伤深度值。
A.第二擦伤
B.未擦伤
C.第三擦伤
D.第四擦伤
[判断题]车轮滑行会影响列车制动力发挥，但不易造成车轮踏面擦伤。( )正确为极易造成。
A.正确
B.错误
