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[判断题]地铁道岔开通位置确认是面对尖轨,尖轨与基本轨分开的方向为道岔开通方向。( )
A.正确
B.错误
[判断题]地铁道岔开通位置确认是面对尖轨,尖轨与基本轨密贴的方向为道岔开通方向。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 地铁道岔钩锁时机为必须确认道岔摇至所需位置并确认（）后才能进行钩锁。
[判断题]道岔的定、反位：道岔经常向某一方向开通称为定位，反之为反位，地铁规定道岔开通直股称为定位，反之为反位。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔经常向某一方向开通称为定位，反之为反位，地铁规定道岔开通直股称为定位，反之为反位。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]车厂运行时确认道岔开通位置正确是确认道岔的（）。
A.道岔尖轨
B.基本轨
C.道岔根部
D.道岔中部
[单选题]地铁线路常用的标准道岔有（）号道岔。
A.5、6、7
B.6、9、12
C.7、9、12
D.7、9、10
[多选题]国内地铁常见道岔种类有（ ）。
A.A. 单开道岔
B.B. 双开道岔
C.C. 三开道岔
D.D. 多开道岔
E.E. 交叉渡线
[单选题]地铁正线道岔现地控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]地铁正线道岔站控时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[单选题]地铁正线道岔集中控制时由( )控制。
A.控制中心
B.车站
C.工务维保部
D.以上均错
[多选题]深圳地铁线路常用的标准道岔有（ ）号道岔。
A.5
B.7
C.9
D.12
E.15
[单选题]宁波地铁正线道岔侧向允许速度（）km/h
A.25
B.30
C.35
D.45
[单选题]宁波地铁正线道岔直向允许速度（）km/h
A.60
B.80
C.100
D.120
[判断题]宁波地铁正线道岔各牵引点动程偏差应保持一致
A.正确
B.错误
[判断题]宁波地铁正线道岔直向允许速度为100km/h
A.正确
B.错误
