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[单选题]列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员，机车乘务员立即通知（ ）。
A.运转车长
B.机车乘务员
C.车辆乘务员
D.站务员
[单选题]列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知车辆乘务员，由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由( )反馈列车调度员。
A.列车长
B.机车乘务员
C.车辆乘务员
D.站务员
[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸，在区间或无人站停车后，由机车乘务员负责对预报抱闸车辆检查确认时，检查人力制动机是否拧紧、车轮踏面是否有熔渣、列车制动机缓解状态下制动缸活塞杆是否伸出，如无上述三种情况，则该车辆不是抱闸，列车恢复正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车抱闸，在区间停车确认无法运行的，机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。单班单司机值乘的列车由车站派人确认，并将检查和处理情况通知机车乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（ ）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[多选题] 接到货物列车抱闸的报告后，应及时安排列车停车，同时，将发生抱闸列车车次等信息通报 。（ ）
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.车辆调度员
[单选题]列车运行途中,车辆乘务员发现热轴、抱闸、无电、风压不足等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的,若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫机车乘务员()未应答时,须立即使用紧急制动阀停车,
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
[判断题]货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时，车站值班员要立即通知机车乘务员在就近合适地点停车，同时报告列车调度员，由列车调度员通知前方车站。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）时，应使用紧急制动阀停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落
D.线路内有人死伤
E.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及 和 情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
[多选题]列车工作人员值乘中发现旅客列车车窗玻璃破损时，须立即将（）报告车辆乘务员
A.发现时间
B.车厢位置
C.车窗位置
D.玻璃破损情况
[单选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A.紧急制动阀
B.逆开阀
C.压力开关
D.手制动机
