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[判断题]站内交直流屏蓄电池核对性放电作业记录开始放电时间、放电电流、蓄电池组电压及单节电池的电压、环境温度。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]全站仅有一组蓄电池,进行蓄电池核对性放电试验,若有备用蓄电池组替换时,该组蓄电池须进行全核对性放电
A.正确
B.错误
[单选题]UPS具有(),能够实现定期对蓄电池组进行浮充、均匀转换,电池组自动温度补偿及电池组放电记录等功能。
A.电池充电管理功能
B.电池记录功能
C.电池管理功能
[判断题]每组蓄电池应设有专用的试验放电回路。试验放电设备宜经隔离和保护电器 直接与蓄电池组出口回路并接。放电装置宜采用移动式设备。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线蓄电池充放电时，电池组首先充满，然后放电至电池电压最低值（通常按0.1C电流值放电），再充电至电池组充满。一般一个完整的充放电试验过程需要24小时以上。
A.正确
B.错误
[判断题]纯电车仪表显示的动力电池组电流值，负值表示电池组放电，正值表示电池组充电。（）
A.正确
B.错误
[单选题]新的蓄电池组安装完毕投运前，应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，经（ ）次充放电仍达不到100%额定容量的应整组更换。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]对于全站有两组阀控蓄电池组，在进行蓄电池核对性充放电时，放电后隔2～3h后，再用I10电流进行恒流限压充电－恒压充电－浮充电反复放充（2～3）次，蓄电池容量可以得到恢复
A.正确
B.错误
[单选题]新的蓄电池组安装完毕投运前，应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，经3次充放电仍达不到额定容量的（ ）应整组更换。
A.80%
B.85%
C.90%
D.100%
[单选题]新的蓄电池组安装完毕投运前，应对蓄电池组进行全容量核对性充放电试验，经（）次充放电仍达不到100%额定容量的应整组更换。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]当蓄电池放电后需要再充电或蓄电池组容量不足时，需要对电池组进行（ ）。
A.限流限压充电
B.恒压限流充电
C.均衡充电
D.浮充
[单选题]在对UPS电池组放电的时候，电池组用电量要避免出现( )。
A.100%放电
B.50%放电
C.60%放电
D.80%放电
[判断题]为补充蓄电池组的自放电消耗，蓄电池组要经常处于浮充电运行方式，浮充电电流的大小应为蓄电池额定容量的0.2倍。
A.正确
B.错误
