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[判断题]运营过程中，2个牵引控制单元图标全白或显红故障，列车运营至终点站分合一次相应的牵引控制单元微动开关，若故障消失则继续运营。若故障未消失，复位MVB总线，若成功继续运营，否则退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营过程中，3 个及以上牵引控制单元图标全白或显
红故障，复位一次MVB，若成功则继续运营，否则合紧急牵引（=22-S08）至就近站退出服务。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.从CCU
B.从BCU
C.主BCU
D.主CCU
[单选题]昆明地铁3、6号线1～2个 DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要(
)。
A.A.组织救援，退出服务
B.B.就近车站清客，退出服务
C.C.载客运行至终点站清客，
退出服
D.D.运营结束退出服务
[单选题]CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.牵引系统
B.空调系统
C.控制系统
D.车门系统
[多选题]牵引控制单元牵引电机。
A.检测
B.保护
C.干扰
D.维护
[判断题]牵引控制单元检测和保护牵引电机。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.估算值
B.实际值
C.设定值
D.预算值
[判断题]牵引逆变器--VVVF逆变器：由牵引控制单元控制牵引模块工作，牵引时将接触网直流电流逆变成三项交流电流。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU（牵引控制单元）故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
