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[单选题]中央系统网络故障若为外部原因，应获知停电时长，如长时间停电，应作如下安排：停电（ ）小时以内，由UPS供电。
A.A. 1
B.B. 2
C.C. 3
D.D. 4
[单选题] 铁路客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，全路客票系统中断运行（ ）小时以上，造成经济损失并严重影响全国铁路运输生产为Ⅱ级应急响应。
A.3
B.2
C.4
D.5
[单选题]后台结算人员及时与中央国债登记公司簿记系统核对债券余额，若为代理投标，后台结算员确保及时将债券准确过户到（）
A.被代理单位
B.我行账户
[单选题] 铁路客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，铁路局客票系统中断运行（ ）小时以上，造成经济损失并在铁路局范围内影响铁路运输生产为Ⅳ级应急响应。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]中央系统网络故障是指中央系统网络故障导致所有车站TVM、BOM、GATE大面积故障。
A.正确
B.错误
[判断题]( )数控机床的外部故障般是由于外部原因造成的。
A.正确
B.错误
[判断题]车站计算机系统与中央计算机系统间只能单向通信。
改正：车站计算机系统与中央计算机系统间应能双向通信。
A.正确
B.错误
[单选题]票据融资业务操作风险指业务开办过程中因操作失误及人员、系统或外部事件等原因导致直接或间接损失的风险，主要包括（ ）。
A.假票风险
B.政策性风险
C.道德风险
D. 以上皆是
[填空题] 系统管理班组负责线路中央系统及ACC清分系统的硬件维护维修以及 AFC 系统内所有软件系统的管理控制。
[多选题]影响复用段保护倒换的原因的外部原因包括（ ）。
A.A、光纤连接错误
B.B、倒环协议
C.C、人为插入MS-AIS告警
D.D、人为插HP-AIS告警
[判断题]系统与动车组管理信息系统/客车管理信息系统等外部系统间会共享车辆信息、交路信息、配属信息、检修信息、故障信息等数据，便于监测配合检修、检修辅助监测。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸纸绝缘电缆是火灾危险性比较大的电气装置。电缆起火的原因有外部原因和内部原因。下列电缆线路起火的原因中，属于外部原因的是()。
A.电缆终端头密封不良，受潮后发生击穿短路
B.电缆终端头端子连接松动，打火放电
C.破土动工时破坏电缆并使其短路
[简答题]中央系统网络故障ACC清分主任/副主任处置措施是？
[判断题]外部过电压是指外部原因造成的过电压,它与气象条件有关,因此又称大气过电压( )
A.正确
B.错误
