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[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是双阀口式中继阀膜板破裂，均衡风缸与列车管窜通。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，列车管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断，打不开进气阀。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀（大闸）内风道堵塞。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是自动制动阀（大闸）内部均衡风缸的充风通道因杂物造成半堵。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，引起列车管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀（大闸）下的调压阀调定压力值超过总风缸压力。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵自动制动阀（大闸）手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，列车管无压力原因是电空阀下阀口未复位或被异物垫住。
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀列车管塞门关闭会造成自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：自阀的重联柱塞阀可以联通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
A.正确
B.错误
[简答题]YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力()。
[判断题]移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架 1/2 制动缸压力在 2 到 3 秒内从 0 上升到 370kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa。
A.正确
B.错误
